MAXIMUM CONTROL
가벼운 무게의 에어로 스포크는 뛰어난 에어로다이나믹 특성과 예측 불가한 바람 속에서 우수한 안정감을 발휘합니다.
Dynamic Balanced Lacing은 정적인 상태일 때보다 동적으로 페달링이 이루어질 때 스포크가 보다 적절한 장력을 유지할 수 있도록 만들었으며, 구동계의 강성과 효율성을 향상시켰습니다.
타이어에서 림의 사이드월까지 최적화된 공기 흐름을 제공합니다. 기존의 후크 비드 림과 비교했을 때 에어로다이나믹의 손실을 최소화하고, 연속적인 카본 섬유 구조를 사용하여 전체적인 내구성을 향상시켰습니다.
정밀하게 가공된 허브 내부 구조는 베어링의 마찰을 거의 없앴고, 최적화된 허브 쉘은 DBL 기술이 제공하는 강성을 보다 잘 서포트할 수 있도록 디자인되었습니다.
불필요한 무게는 더하지 않으면서 강성 및 강도를 향상시키기 위한 중요한 포인트를 강화하였습니다.
나열된 모든 사양은 사전 통보없이 변경 될 수 있습니다.