다른 튜브리스 시스템과 마찬가지로 타이어 비드 직경과 훅-리스 림 비드 시트 직경 간의 공차는 신중하게 계산해야 합니다. 그래야 타이어가 림에 제대로 안착될 수 있도록 확실히 밀폐하고, 펑크가 발생했을 때도 라이더가 안전하게 멈출 수 있습니다. 만약 타이어 비드 직경이 너무 크다면 이는 림 비드 시트 직경에 맞지 않을 것입니다. 또한 높은 압력이 가해졌을 때 비드 소재가 충분히 강하거나 견고하지 않다면 타이어 비드는 늘어나게 되고, 이는 원래의 직경을 잃게 합니다.
만약 새로운 훅-리스 림을 설계할 때 림 제조업체가 타이어 제조업체와 직접 협력하지 않는다면 활용하는 공차와 비드 소재가 서로 달라질 수 있습니다. 그래서 여러 제조사들이 타이어와 훅-리스 림을 함께 만드는 것은 어려운 일입니다.
CADEX 타이어는 시간에 따라 늘어나면서 타이어 비드 직경을 손상시킬 수 있는 Kevlar-Only 비드를 사용하는 대신, 무거운 압력 아래에서 타이어 소재가 늘어나는 것을 방지할 수 있는 견고한 Carbon & Kevlar 복합소재 비드를 사용합니다. 또한 타이어 및 림 비드 시트 직경을 정확하게 설계했고, 최대 150psi의 압력에서 테스트를 거치면서 신뢰할 수 있는 공기 및 타이어 유지력을 보장합니다.
CADEX 컴포넌트는 하나의 시스템으로 작동하도록 디자인되었습니다. 그리고 CADEX 타이어는 CADEX 휠시스템과 함께 사용했을 때 가장 적절한 퍼포먼스를 발휘합니다.
만약 CADEX 타이어 외 타 브랜드의 타이어를 사용할 경우에는 다음 CADEX 호환 타이어 리스트를 참고하면 됩니다. 해당 모델들은 최대 공기압이 72.5psi (5bar) 이상인 제품들 중 CADEX 훅-리스 림과 함께 사용하기 위해 거쳐야 하는 CADEX 테스트 프로토콜을 통과한 타이어입니다. 만약 타이어에 표시된 최대 공기압이 72.5psi(5 bar)이거나 그보다 낮으면서 타이어 브랜드 및 제조업체의 권장 사항에 따라 튜브리스 및 훅-리스 림 호환이 가능한 경우에는 CADEX 훅-리스 휠시스템과 함께 사용할 수 있으며, 아래 리스트에는 별도로 표시하지 않았습니다.
| Brand / Model | Tire Sizes | |||||||
| 700x23C | 700x25C | 700x28C | 700x30C | 700x32C | 700x33C | 700x35C | 700x40C | |
| CADEX AERO TUBELESS | ✓ | |||||||
| CADEX AR TUBELESS | ✓ | |||||||
| CADEX CLASSICS TUBELESS | ✓ | ✓ | ✓ | |||||
| CADEX GX TUBELESS | ✓ | |||||||
| CADEX RACE TUBELESS | ✓ | ✓ | ✓ | |||||
| CONTINENTAL GP5000 S TR* | ✓ | ✓ | ||||||
| GIANT GAVIA COURSE 0 TUBELESS | ✓ | ✓ | ||||||
| GIANT GAVIA COURSE 1 TUBELESS | ✓ | ✓ | ||||||
| GIANT FONDO 0 TUBELESS | ✓ | ✓ | ||||||
| GIANT FONDO 1 TUBELESS | ✓ | ✓ | ||||||
| GIANT RACE 0 TUBELESS | ✓ | ✓ | ||||||
| GIANT RACE 1 TUBELESS | ✓ | ✓ | ||||||
| GIANT AC 0 TUBELESS | ✓ | ✓ | ||||||
| GIANT AC 1 TUBELESS | ✓ | ✓ | ||||||
| IRC FORMULA PRO HL TL RBCC | ✓ | ✓ | ✓ | |||||
| IRC FORMULA PRO HL TL X-GUARD | ✓ | ✓ | ✓ | |||||
| IRC FORMULA PRO HL TLR S-LIGHT | ✓ | ✓ | ✓ | |||||
| MAXXIS ALL TERRANE TR | ✓ | |||||||
| MAXXIS HIGH ROAD TR | ✓ | ✓ | ||||||
| MAXXIS HIGH ROAD SL TR | ✓ | |||||||
| MAXXIS VELOCITA AR TR | ✓ | |||||||
| MICHELIN POWER CUP TL READY | ✓ | ✓ | ||||||
| MICHELIN POWER ROAD TUBELESS | ✓ | ✓ | ✓ | |||||
| PANARACER | ✓ | ✓ | ||||||
| PIRELLI CINTURATO VELO** | ✓ | ✓ | ✓ | |||||
| SCHWALBE ONE TLE | ✓ | ✓ | ||||||
| SCHWALBE PRO ONE TLE | ✓ | ✓ | ✓ | |||||
| VELOFLEX CORSA EVO TLR | ✓ | |||||||
| VELOFLEX CORSA RACE TLR | ✓ |
* Continental GP5000 S TR 타이어는 훅-리스 림에 사용할 수 있으며, 이는 이전 세대인 Continental GP5000 TL 모델과는 다른 타이어입니다. 또한 Continental의 림 내부 폭 사양에 따라 Continental GP5000 S TR의 700x25C사이즈는 CADEX 42 및 CADEX 42 Disc 휠시스템에만 호환할 수 있습니다.
** 타이어 사이드월에 표시된 최대 압력이 72psi(5bar)인 Pirelli Cinturato Velo 타이어만 CADEX 훅-리스 림에 사용할 수 있습니다.
CADEX 테스트 프로토콜에 대한 설명과 타이어 테스트 결과는 아래 링크에서 다운로드 할 수 있습니다:
다음은 CADEX 테스트 프로토콜을 통과하지 못했거나, 브랜드 또는 제조업체에서 훅-리스 림과 호환되지 않는다고 표기한 제품들입니다. 이 타이어들은 현재 CADEX 훅-리스 림 휠시스템에서 적절하게 작동하지 않습니다:
| 브랜드 / 모델 | 타이어 사이즈 | |||||||
| 700x24C | 700x25C | 700x26C | 700x28C | 700x30C | 700x31C | 700x32C | 700x35C | |
| CONTINENTAL GP5000 TL | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ||||
| PIRELLI CINTURATO | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |||
| PIRELLI P ZERO RACE TLR SL | ✓ | ✓ | ✓ | |||||
| PIRELLI P ZERO RACE TLR | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ||||
| SPECIALIZED ROUBAIX PRO 2BLISS | ✓ | |||||||
| VELOFLEX CORSA EVO TLR | ✓ | |||||||
| VITTORIA CORSA TLR | ✓ | ✓ | ||||||
| VITTORIA RUBINO PRO TLR | ✓ | ✓ | ✓ |
CADEX는 CADEX 테스트 프로토콜을 통과하지 못한 타이어가 가능한 빨리 CADEX 훅-리스 림과 호환되도록 업데이트 하기 위해 해당 타이어 브랜드와 협력하고 있습니다.
만약 최대 공기압이 72.5psi (5bar) 이상이면서 CADEX 테스트 프로토콜을 통과한 타이어 리스트에 포함되지 않은 타이어를 사용할 경우, 해당 타이어가 CADEX 훅-리스 휠 시스템에서 안전하고 적절하게 작동한다고 보장할 수 없으며, 해당 타이어를 사용하기로 결정한 라이더 스스로 그 위험을 감수해야 합니다.
타이어에 표시된 최대 압력이 72.5psi(5 bar) 이하이면서 각 타이어 브랜드 및 제조업체의 권장 사항에 따라 훅-리스 림과 호환되는 경우, 타이어를 CADEX 훅-리스 휠시스템과 사용할 수 있으며 “어떤 타이어와 호환되나요?” 리스트에는 표시되지 않습니다.
CADEX 타이어는 CADEX 훅-리스 림과 가장 잘 작동하도록 설계되었지만 CADEX 타이어는 훅-비드 림에도 사용할 수 있습니다.
사용 중인 타이어가 CADEX 호환 타이어 목록에 있다면, 필요한 경우에는 CADEX 림에 이너 튜브를 사용할 수 있습니다. 하지만 CADEX 림은 튜브리스 타이어를 세팅하고 이너 튜브 없이 사용할 때 최상의 퍼포먼스를 발휘하도록 설계되었습니다.
다음 링크에서 파일을 다운로드 하여 CADEX 훅-리스 림의 타이어 테스트 프로토콜에 대한 자세한 설명과 각 타이어의 테스트 결과에 대한 정보를 확인할 수 있습니다:
