CADEX 50 Ultra Disc 및 Aero 타이어, 큰 주목을 받다

2023년 1월 27일 금요일

최신 CADEX 50 Ultra Disc 휠시스템 및 Aero 튜브리스 타이어는 전세계 사이클링 미디어의 주목을 받았다.

CADEX 50 Ultra Disc 휠은 최상의 에어로다이나믹 효율성을 제공하는 동시에 모든 상황 속에서 뛰어난 안정성 및 컨트롤을 제공하기 위해 설계되었다. 50mm 에어로 프로파일에서 가벼운 카본 구조, 그리고 블레이드 카본 스포크 및 최신 Aero R3-C40 리어 허브까지, 이 휠은 광범위한 윈드 터널 테스트를 통해 해당 카테고리에서 가장 빠른 휠임을 증명했다.

CADEX Aero 튜브리스 타이어는 구름 저항성을 눈에 띄게 줄였으며 최상의 에어로다이나믹 어드밴티지를 제공한다. 타원형 프로파일, 얇은 사이드월, 두꺼운 미드 섹션은 CADEX 및 다른 훅-리스 에어로 림에 장착했을 때 더 매끄럽고 효율적인 인터페이스를 형성한다. 그리고 랩에서 테스트한 결과 최상의 에어로다이나믹 어드밴티지를 가진 타이어임을 증명했다.

수많은 언론 매체가 CADEX의 최신 제품에 대한 리뷰를 게재했으며, 이 제품들의 최첨단 기술과 혁신적인 퍼포먼스를 주목했다.

Bicycling Magazine의 테스트 에디터 Dan Chabonov는 휠에 대한 광범위한 테스트를 수행했고 다음과 같은 결론에 도달했다: “휠의 퍼포먼스는 ‘중독적’이라는 말로 표현할 수 있습니다. 동급의 딥 디스크 브레이크 휠보다 눈에 띄게 가벼우며, 클라이밍 전용 휠과 비슷한 느낌을 줍니다. CADEX의 다른 휠과 마찬가지로, 이 휠시스템에서 가장 뛰어난 점은 바로 강성입니다. CADEX 50 Ultra는 다른 어떤 휠보다 가속력이 뛰어납니다. 정말 놀랍습니다.”

CyclingNews 테크니컬 에디터 Josh Ross는 CADEX 50 Ultra에 완벽에 가까운 4.5점(5점 만점)을 부여하였고, 가벼운 무게와 최고의 퍼포먼스를 극찬했다: “CADEX 50 Ultra Disc는 65mm 휠셋보다 빠르며, 오늘날 출시된 휠셋 중 가장 가볍습니다. 만약 한계를 넘어서고 모든 것을 할 수 있는 휠을 찾고 있다면, 이 제품을 확인해볼 가치가 있습니다.”

Ross는 또한 CADEX 50 Ultra Disc를 그의 2022 올해의 용품 리스트에 등재했다: “22.4mm의 내부 너비를 갖춘 넓은 로드 휠이며, 가볍고 빠르면서 편안한 주행감을 선사합니다. 또한 스포크는 세련된 디자인을 해치지 않으면서 초대형 허브가 탑재되어 있는 것 또한 좋습니다. 라이더가 필요로 하는 모든 것을 갖춘 휠셋입니다.”

Slowtwitch 에디터 Dan Empfield 또한 최신 CADEX 50 Ultra 휠에 대해 똑같이 깊은 인상을 받았다고 전했다: “가벼운 무게, 뛰어난 강성을 갖춘 휠이며, 에어로를 염두에 두고 설계되었습니다.”

Empfield는 새로운 타이어에 대해서도 높이 평가했다: “휠에 타이어를 장착했을 때 쉽게 공기를 주입할 수 있었습니다. 타이어가 좁으면서 휠은 넓은 훅-리스 시스템은 자주 볼 수 있는 제품이 아닙니다.”

BikeRumor.com 스태프 Jordan Villella는 다음과 같이 극찬했다: “CADEX 50 Ultra는 가벼운 무게로 오르막길을 날아오르면서, 휠의 깊이는 더하였습니다. 마치 여분의 기어 같은 느낌을 줍니다. 또한 구불구불한 내리막길에서도 빠른 속도로 질주합니다. 코너에서도 시간을 빼앗기지 않고 오히려 초를 단축하는 듯한 느낌을 받았습니다. 휠의 뛰어난 강성이 모멘텀을 유지합니다.”

Cycling Weekly의 Kristin Jenny는 CADEX 50 Ultra의 독자적인 Dynamic Balanced Lacing에 주목했다: “레버리지 각도가 허브 중앙에서 림의 바깥쪽으로 이동했고, ‘밀어내는’ 스포크에 소비되는 에너지가 감소하고 ‘끌어내는’ 스포크에 소비되는 에너지가 증가했습니다. 즉, 페달 스트로크에서 손실되는 파워가 상당히 적습니다.”

Janny는 또한 휠과 타이어 사이에서 향상된 에어로다이나믹 인터페이스에 높은 점수를 주었다: “에어로 튜브리스 타이어는 휠에 설치하고 공기를 주입하면 타원형 모양이 됩니다. 이는 타이어가 정교한 에어로다이나믹 프로파일을 유지하는데 도움이 되며, 림 가장자리에서 타이어가 튀어나오지 않습니다.”

이 외에 다양한 리뷰는 아래 링크에서 확인할 수 있다.

Bicycling Magazine

Cycling News Review

Cycling News Shootout

Slowtwitch

BikeRumor

Cycling Weekly

VeloNews

CyclingTips

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