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전력을 다해 페달을 밟는 순간, 새로운 CADEX Aero Integrated 핸들바가 반응합니다. 이전 세대보다 더 빠르고, 더 가볍고, 더 편안한 이 제품은 완전히 새롭게 설계된 앞쪽의 스윕 형태와 정교하게 다듬어진 에어로 탑을 통해 공기 저항을 최소화합니다. 일체형 카본 구조는 무게를 줄이고 휨 현상을 최소화하며, 레이스용으로 튜닝된 지오메트리는 공격 주행, 오르막 주행, 스프린트, 내리막 주행 등 어떤 상황에서도 정밀성과 편안함을 제공합니다.

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완전히 새롭게 선보이는 6.5도 전방 경사 디자인은 날렵하고 효율적인 라이딩 자세를 만들어 주며, 72mm의 짧은 리치와 좁아진 후드 간격은 낮고 효율적인 라이딩 자세를 취할 수 있게 해줍니다. 정교하게 다듬어진 에어로 톱은 제어력을 저해하지 않으면서 전방 면적을 줄여줍니다. 이 모든 요소가 결합되어 항력을 줄여, 라이더가 만들어내는 모든 와트의 효율을 극대화합니다.

핸들바 부분은 일체형 무접합 카본 구조로 제작되어, 기존의 접합식 핸들바에서 볼 수 있는 이음매와 불필요한 재료를 없앴습니다. 그 결과 강성이 향상되어 힘이 직접 전달되며, 에너지를 소모하는 휨 현상이 발생하지 않습니다. 또한 세련된 디자인 덕분에 이전 모델에 비해 무게가 70g 줄었습니다.

125mm의 컴팩트한 드롭은 공격, 스프린트, 하강 시 빠르고 자신감 있는 핸들 전환을 가능하게 합니다. 레이스에 최적화된 4.8도에서 7.3도 사이의 플레어 각도는 드롭바의 폭을 넓혀, 공기역학적 효율성을 저해하지 않으면서도 스프린트 시 더 큰 레버리지를 제공하고 내리막 주행 시 안정성을 높여줍니다. 6.5도의 프론트 스윕과 부드럽게 곡선 처리된 램프는 손목의 정렬을 도와 안정적이고 편안한 그립감을 제공하며, 길고 힘든 라이딩 중에도 피로감을 줄여줍니다.

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