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RETENCIÓN DE NEUMÁTICOS Y COMPATIBILIDAD

Como cualquier sistema tubeless moderno, las tolerancias del diámetro del talón del neumático y los diámetros del asiento del talón de la rueda hookless deben calibrarse cuidadosamente para crear un sello hermético que permita que el neumático permanezca en el rin y que el ciclista reduzca la velocidad hasta detenerse de manera segura en caso de pinchazo. Si el diámetro del talón del neumático es demasiado grande, no coincidirá con el diámetro del asiento del talón de la rueda. Del mismo modo, si el material del talón no es lo suficientemente fuerte o rígido bajo cargas de alta presión, el talón del neumático se estirará con el tiempo y perderá su diámetro original.

Si los fabricantes de ruedas no trabajan directamente con los fabricantes de neumáticos al diseñar nuevas ruedas hookless, las tolerancias y los materiales de los talones pueden variar. Esto puede dificultar el emparejamiento de neumáticos y ruedas hookless de diferentes fabricantes.

¿QUÉ DIFERENCIA A CADEX?

En lugar de utilizar un talón solo de Kevlar, que puede estirarse con el tiempo y comprometer el diámetro del talón del neumático, los neumáticos CADEX cuentan con un talón compuesto de carbono y Kevlar que es lo suficientemente fuerte como para evitar estirarse bajo cargas pesadas. Esto, combinado con nuestros diámetros de asiento de llanta y talón de rin definidos con precisión, probados a presiones de hasta 150 psi, garantizan una retención confiable de aire en llantas.

¿Qué neumáticos puedo usar?

Los componentes CADEX están diseñados para usarse como un sistema, y los neumáticos CADEX son la mejor opción para usar con CADEX WheelSystems.

Sin embargo, si prefiere utilizar un neumático que no sea CADEX, a continuación se enumeran los neumáticos con una presión máxima indicada superior a 72,5 psi (5 bar) que han pasado el protocolo de prueba CADEX para su uso con ruedas hookless CADEX. Tenga en cuenta que si la presión máxima indicada en la pared lateral de un neumático es inferior a 72,5 psi (5 bar), el neumático es compatible con tubeless y no está indicado como incompatible con ruedas hookless, se puede utilizar con los sistemas de ruedas hookless CADEX y no es necesario que aparezca en el cuadro a continuación:

Marca / ModeloTire Sizes
700x23C700x25C700x28C700x30C700x32C700x33C700x34C700x35C700x40C
CADEX AERO TUBELESS
CADEX AR TUBELESS
CADEX CLASSICS TUBELESS
CADEX GX TUBELESS
CADEX RACE TUBELESS
CONTINENTAL GP5000 S TR*
GIANT GAVIA COURSE 0 TUBELESS
GIANT GAVIA COURSE 1 TUBELESS
GIANT FONDO 0 TUBELESS
GIANT FONDO 1 TUBELESS
GIANT RACE 0 TUBELESS
GIANT RACE 1 TUBELESS
GIANT AC 0 TUBELESS
GIANT AC 1 TUBELESS
IRC FORMULA PRO HL TL RBCC
IRC FORMULA PRO HL TL X-GUARD
IRC FORMULA PRO HL TLR S-LIGHT
MAXXIS ALL TERRANE TR
MAXXIS HIGH ROAD TR
MAXXIS HIGH ROAD SL TR
MAXXIS VELOCITA AR TR
MICHELIN POWER CUP TL READY
MICHELIN POWER ROAD TUBELESS
PANARACER
PIRELLI CINTURATO VELO**
SCHWALBE ONE TLE
SCHWALBE PRO ONE TLE
VELOFLEX CORSA EVO TLR
VELOFLEX CORSA RACE TLR
VITTORIA CORSA N.EXT
VITTORIA CORSA PRO

Toma en cuenta que el neumático Continental GP5000 S TR es apto para su uso en ruedas hookless y es un neumático diferente de la Continental GP5000 TL de la generación anterior. Toma en cuenta también que, de acuerdo con las especificaciones de Continental sobre el ancho interior del neumático, la Continental GP5000 S TR en tamaño 700x25C solo es apta para su uso en los sistemas de ruedas de disco CADEX 42 y CADEX 42.

Haz clic en el enlace a continuación para descargar una explicación del protocolo de prueba CADEX, así como los resultados de la prueba de los neumáticos:

¿Qué presión debo usar?

Los neumáticos debidamente inflados se adaptan mejor a las imperfecciones de la carretera, absorben los impactos y te permiten conducir de forma más eficiente y segura con más comodidad y control.

Como los ciclistas de montaña saben desde hace mucho tiempo, los neumáticos que están inflados a una presión más alta de la necesaria para el terreno transmiten más impactos y sacrifican velocidad y energía mientras el ciclista lucha por mantener la bicicleta en la pista y evitar obstáculos, por pequeños que sean, en su camino.

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¿QUÉ NEUMÁTICOS NO DEBO UTILIZAR?

Los siguientes neumáticos han fallado el protocolo de prueba CADEX y actualmente no funcionan correctamente con los sistemas de ruedas hookless CADEX:

Marca / ModeloTire Sizes
700x24C700x25C700x26C700x28C700x30C700x31C700x32C
CONTINENTAL GP5000 TL
PIRELLI CINTURATO
PIRELLI P ZERO RACE TLR SL
PIRELLI P ZERO RACE TLR
SPECIALIZED ROUBAIX PRO 2BLISS
VELOFLEX CORSA EVO TLR
VITTORIA CORSA TLR
VITTORIA RUBINO PRO TLR

Para los neumáticos que no superaron el protocolo de prueba, CADEX está trabajando con los fabricantes para que se puedan realizar actualizaciones para que estén listos para las ruedas hookless CADEX lo antes posible.

Ten en cuenta que si eliges usar un neumático con una presión máxima indicada superior a 72,5 psi (5 bar) que no está en la lista de neumáticos que han pasado el protocolo de prueba CADEX, LO HACES BAJO TU PROPIO RIESGO, ya que es posible que el neumático no funcione correctamente con el sistema de ruedas hookless CADEX.

Ten en cuenta que si la presión máxima indicada en la pared lateral de un neumático es inferior a 72,5 psi (5 bar), el neumático es compatible con tubeless y no está indicada como incompatible con ruedas hookless, se puede utilizar con los sistemas de ruedas hookless CADEX y no es necesario que aparezca en la tabla "¿Qué neumáticos puedo usar?".

Aunque las llantas CADEX están diseñados para un mejor uso con una rueda hookless CADEX, es posible utilizar una llanta CADEX en una rueda con talón en forma de gancho.

Si es necesario, puedes usar una cámara de aire en una rueda hookless CADEX, siempre que el neumático que estés usando haya pasado el protocolo de prueba CADEX. Sin embargo, ten en cuenta que las ruedas hookless CADEX están diseñadas para funcionar mejor cuando se utilizan sin cámara.

Haz clic en el enlace a continuación para descargar una explicación del protocolo de prueba CADEX, así como los resultados de la prueba de los neumáticos: