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Gran entusiasmo por el nuevo CADEX 50 Ultra Disc y los neumáticos Aero

viernes, 27 de enero de 2023

El nuevo CADEX 50 Ultra Disc WheelSystem y los neumáticos Aero Tubeless han llamado la atención de los medios ciclistas de todo el mundo.

Las ruedas CADEX 50 Ultra Disc están diseñadas para la eficiencia aerodinámica al mismo tiempo que brindan estabilidad y control en todas las condiciones. Desde el perfil aerodinámico de 50 mm hasta la construcción ligera de carbono, los rayos de carbono perfilados y la nueva maza trasera aerodinámica R3-C40, las ruedas han demostrado ser las más rápidas en su categoría a través de extensas pruebas en túnel de viento.

Junto con las nuevas ruedas, el neumático CADEX Aero Tubeless ofrece una reducción significativa en la resistencia a la rodadura y ventajas aerodinámicas. Un perfil más alto de forma ovalada con paredes laterales más delgadas y secciones medias más gruesas forma una interfaz más aerodinámica y uniforme con CADEX y otras llantas aerodinámicas hookless. El resultado es un neumático que tiene ventajas aerodinámicas superiores probadas en laboratorio.

Numerosos medios de comunicación se han dado cuenta y han publicado reseñas sobre las últimas incorporaciones a la gama CADEX, centrándose en sus innovaciones de vanguardia y la mejora del rendimiento en la carretera.

Dan Chabonov, editor de pruebas de Bicycling Magazine, realizó pruebas exhaustivas en las ruedas y llegó a esta conclusión: "El rendimiento de estas ruedas puede describirse mejor como adictivo. Son notablemente más ligeras que las ruedas de freno de disco comparables y se acercan bastante a algunas de las ruedas de escalada también. Pero al igual que con otras ruedas CADEX, su superpoder es la rigidez. Las CADEX 50 Ultras aceleran como ninguna otra rueda en el mercado. Estas ruedas simplemente se sienten increíbles".
 
El editor técnico de CyclingNews, Josh Ross, le dio a la CADEX 50 Ultras una calificación casi perfecta de 4.5 (sobre 5), elogiando su bajo peso y su excelente rendimiento: “La CADEX 50 Ultra Disc es más rápida que un juego de ruedas de 65 mm y uno de los juegos de ruedas más ligeros disponibles en la actualidad. … Si estás buscando una rueda que rompa los límites y lo haga todo, vale la pena echarle un vistazo”.

Ross también destacó el CADEX 50 Ultra Disc en su función Gear of the Year 2022. "El ancho interno de 22,4 mm es una de las ruedas de carretera más anchas que existen y eso las hace tan cómodas como livianas y rápidas", escribió. " No está de más que los rayos sean una obra de arte visual y la maza sea súper ruidosa. Este es el juego de ruedas que te permite tener tu pastel y comértelo también".

El editor de Slowtwitch, Dan Empfield, quedó igualmente impresionado con las nuevas ruedas CADEX 50 Ultra, y señaló que, "más allá del peso ligero, son ruedas excepcionalmente fuertes y rígidas, obviamente [diseñadas] teniendo en cuenta la aerodinámica".

Empfield también elogió mucho los nuevos neumáticos y señaló que, "Cuando coloco este neumático en la rueda, se infla fácilmente; no siempre es el caso en un sistema hookless cuando el neumático es tan angosto y la rueda es tan ancha".

En BikeRumor.com, el escritor del personal Jordan Villella reveló que, “El CADEX 50 Ultra tiene la sensación de una rueda mucho más ligera que gira en las subidas pero una rueda más profunda en los rodillos, como un engranaje adicional. Las ruedas llevan la velocidad de manera experta, especialmente en descensos con curvas. Sentí que no estaba perdiendo tiempo en las curvas sino ganando; la sensación rígida de la rueda conserva el impulso”.

Kristin Jenny de Cycling Weekly destacó el Dynamic Balanced Lacing patentado de CADEX 50 Ultra: “El ángulo de apalancamiento se ha movido desde el centro de la maza hacia el exterior de la rueda, reduciendo la energía gastada en el rayo de 'empuje' y aumentándola en el 'tirando', lo que significa que se pierde significativamente menos potencia por cada golpe de pedal".

Jenny también otorgó altas calificaciones a la interfaz perfecta que mejora la aerodinámica entre la rueda y el neumático: “El [neumático] Aero Tubeless adquiere una forma ovalada cuando se instala e infla. Esto ayuda a que el neumático mantenga un perfil aerodinámico completamente esbelto, sin 'derrame' del neumático sobre los bordes de la rueda”.

Para obtener más información y revisiones, consulta los enlaces a continuación.

Bicyling Magazine

Cycling News Review

Cycling News Shootout

Slowtwitch

BikeRumor

Cycling Weekly

VeloNews

Cycling Tips

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