WAAROM IS WIELSTIJFHEID BELANGRIJK?
Het minimaliseren van vermogensverlies is cruciaal voor snelheid en efficiëntie. Hoe meer een wiel onder kracht vervormt, hoe meer energie er wordt verspild.
WELKE SOORTEN WIELSTIJFHEID WORDEN GETEST?
De transmissiestijfheid bepaalt hoeveel torsieflex een compleet wiel vertoont wanneer er belasting wordt uitgeoefend. Transmissie stijfheid is van belang wanneer er druk op de pedalen wordt uitgeoefend en dus ook op de vrijloopnaaf. Laterale stijfheid bepaalt hoeveel laterale flex een compleet wiel vertoont wanneer zijwaartse belasting wordt uitgeoefend. Dit komt tot uiting in de de kracht die wordt gegenereerd wanneer de fiets heen en weer wordt bewogen, bijvoorbeeld tijdens een klim of in het bochtenwerk. Minder torsie- en laterale flex betekent een betere overbrenging van de berijder en minder energieverspilling, evenals meer stabiliteit en controle in het bochtenwerk.
HOE WORDT DE STIJFHEID VAN DE WIELEN GETEST?
Voor het testen van de transmissiestijfheid wordt het achterwiel op de as vastgezet en wordt er torsiekracht uitgeoefend op de vrijloopnaaf. Hoe meer de naaf ronddraait, of 'oprolt', binnen het wiel, hoe minder de transmissiestijfheid het wiel heeft. Voor laterale stijfheid worden zowel het voor- als het achterwiel op de as vergrendeld en wordt er zijdelingse kracht op de velg uitgeoefend. Hoe meer afstand de velg lateraal beweegt, hoe minder laterale stijfheid hij heeft.
