CADEX Max 50 Wheelsystem

De Max 50 is de ultieme uiting van CADEX performance engineering. Hij combineert uitzonderlijke aerodynamische efficiëntie met hoge stijfheid en een ultralaag gewicht. De geïntegreerde CADEX Max naaf en spaakconstructie werkt samen met Super Aero carbon spaken voor directe krachtoverdracht en minimale luchtweerstand. Dynamic Balanced Lacing zorgt voor strakke handling en een uiterst responsief rijgevoel. De verfijnde hookless velg en nauwkeurig versterkte carbon lay-up verhogen efficiëntie, duurzaamheid en controle. Met slechts 1290 gram zet de Max 50 een nieuwe standaard.

Meer informatie

CADEX Max 50

Current price: € 1.799,00 - € 1.999,00

Meer info

AERODYNAMICA OP SYSTEEMNIVEAU

Door spaken, naafflens en aero naaf als één geïntegreerd systeem te ontwerpen, levert de Max 50 een meetbaar aerodynamisch voordeel op de weg. De geoptimaliseerde 50 mm velghoogte, Super Aero carbon bladed spaken en ultradunne aero naafflenzen verminderen turbulentie in het hart van het wiel. Dit verlaagt de luchtweerstand met 2,18 watt ten opzichte van de CADEX Ultra 50. De hookless velg met 22,4 mm interne breedte optimaliseert de luchtstroom rond de band en verhoogt de efficiëntie bij verschillende windhoeken.

DIRECTE KRACHT

De Max 50 verhoogt de transmissie-efficiëntie dankzij het volledig geïntegreerde spaak-naafsysteem en Dynamic Balanced Lacing. Dit vergroot de spaakhoek en balanceert de spaakspanning onder belasting. De laterale stijfheid blijft gelijk aan die van de Ultra 50, terwijl de transmissiestijfheid met 5,4% verbetert. Het resultaat: snellere acceleratie, meer stabiliteit en directe respons.

MAXIMALE EFFICIËNTIE

CADEX Super Aero carbon spaken met verborgen titanium nippels verlagen het gewicht en beperken zijdelingse flex voor een nog directere krachtoverdracht. Met 1290 gram verbetert de Max 50 de verhouding tussen laterale stijfheid en gewicht met 3,2% en de transmissiestijfheid van het achterwiel met 14,3% ten opzichte van de Ultra 50. Zo haal je maximale snelheid uit elke watt. Het geïntegreerde Max naafsysteem en de R3-C48 naaf met wave spring zorgen ervoor dat al je trapkracht efficiënt wordt omgezet in snelheid.

Technologies

Keramische lagers

Duurzame, ultraharde keramische CADEX-lagers verhogen de rolefficiëntie van de naaf verder met een lagere rolweerstand en 1,5 x soepeler rijgedrag dan stalen lagers.

Hookless Velg Ontwerp

CADEX hookless velgen hebben een bredere binnenbreedte en een duurzame doorlopende constructie van de carbonvezels. Dit zorgt ervoor dat de band een rondere vorm krijgt voor superieure grip en betrouwbaar stuurgedrag in het bochtenwerk, zonder concessies te doen aan het gewicht. Daarnaast optimaliseert het hookless ontwerp de luchtstroom langs de band en zijkant velg.

Custom-Tuned DBL-Technologie

Dynamic Balanced Lacing garandeert dat spaken een optimale spanning hebben bij dynamische trapbelasting. Het resultaat is superieure stijfheid en efficiënte krachtoverbrenging.

Nauwkeurig versterkte Lay-Up

Carbonvezels met een zeer hoge treksterkte en het gebruik van hoge temperatuur bestendige Tg-resin versterken de velg op de meest cruciale punten, zonder dat ze onnodig gewicht toevoegen. Dit zorgt voor het hoogst mogelijke stijfheidsniveau, verticale flexibiliteit en stabiliteit.

CADEX R3-C48 Aero Naaf

Nauwkeurig gefreesde 48-tands ratelnaaf met CADEX Ratchet Wave Spring biedt ultrasnelle aangrijping, vermindert aerodynamisch verlies en elimineert vrijwel de belasting op het lager, omdat ultragladde, lage rolweerstand CADEX-keramische lagers het verlies aan watt verder verminderen.

In-mold Carbon Surface Graphic Technology

Geavanceerde moderne technologie maakt het mogelijk om de afwerking van de velg direct in de mal te doen, waardoor extra stappen zoals carbonbehandeling of het aanbrengen van decals overbodig zijn.

CADEX Super Aero Carbon Spaken

Ultra-lichtgewicht CADEX aero carbon spaken met hoge treksterkte minimaliseren de zijdelingse flex voor meer efficiëntie bij het accelereren en klimmen. Ze hebben een speciaal ontworpen vorm voor goede aerodynamische eigenschappen en een superieure stabiliteit bij veranderende wind.