CRUSH THE CLOCK

Aby wygrywać wyścigi i bić rekordy świata, musisz zacząć od zburzenia status quo. Tak właśnie myśli Mistrz Świata Ironman Kristian Blummenfelt, to hasło jest również siłą napędową zespołu projektowego zestawu kół CADEX AERO, w których skład wchodzi 4-ramienne „śmigło” i dysk. Projekt ten powstał dzięki wykorzystaniu wyczerpujących analiz z tunelu aerodynamicznego, następnie został przetestowany w realnych warunkach podczas zawodów triathlonowych. Są to najszybsze koła kiedykolwiek stworzone przez CADEX.

Superlekkie i niesamowicie sztywne karbonowe koła, które powstały i zostały przetestowane w tunelu aerodynamicznym, przecinają powietrze stawiając mniej oporów niż jakiekolwiek inne koło. Nowe piasty R3-C40 z ceramicznymi łożyskami zmniejszają tarcie nawet o 30% w porównaniu do piast poprzedniej generacji. Koła wykonane są w technologii Hookless o wewnętrznej szerokości obręczy 22,4 mm, co pozwala na idealne połączenie między oponą bezdętkową i obręczą. Prowadzi to do minimalizowania oporu powietrza i zwiększa powierzchnię styku opony z podłożem podczas pokonywania zakrętów.

To wszystko sprawia, że koła CADEX AERO mają wiodącą na świecie aerodynamikę, zapewniają pełną kontrolę w każdych warunkach i pozwalają zaoszczędzić znaczące ilości watów.

WIODĄCA W KLASIE AERODYNAMIKA

Koła Cadex Aero - 4-ramienne śmigło i dysk zostały opracowane, przetestowane, zbudowane oraz sprawdzone w tunelu aerodynamicznym. Inżynierowie CADEX wykonali analizy i testy aerodynamiczne pod różnymi kątami odchylenia, aby sprawdzić, jaki wpływ na aerodynamikę ma zmienny wiatr. Suma zebranych danych i użycie dynamicznego, pedałującego manekina pozwoliła na stworzenie kół, które najlepiej sprawdzą się w każdych warunkach. Zaawansowany proces projektowania i powtarzalne okoliczności testowe pozwoliły na stworzenie kół, których wyniki aerodynamiki w warunkach testów i podczas używania kół są na równym i najwyższym poziomie.

HIPERWYDAJNOŚĆ

ZOPTYMALIZOWANA INŻYNIERIA KOMPOZYTOWA

  • Jednoczęściowy materiał z włókna węglowego 18K zapewnia wielokierunkową wytrzymałość na rozciąganie. Wzmocniona lekka płyta piankowa, która jest włożona między warstwy karbonu dodatkowo optymalizuje sztywność obręczy.

TECHNOLOGIA PIASTY

  • Piasty są wyposażone w osie wykonane w technologii obróbki o bardzo wysokiej precyzji, przeprojektowane elementy wewnętrzne, łożyska ceramiczne oraz całkowicie nowy 40-zębowy system ratchet. W piaście CADEX R3-C40 zmniejszyliśmy stratę energii podczas pedałowania o 33 procent i opory toczenia o 31,5 procent nie zmniejszając jej trwałości i wytrzymałości.

PEŁNA KONTROLA

Całkowicie nowe koła AERO zostały przeprojektowane przy wykorzystaniu charakterystycznych dla CADEX technologii, które gwarantują lepszą wydajność i zwiększoną kontrolę.

TECHNOLOGIA HOOKLESS

  • Obręcz Hookless wraz z jej zwiększoną do 22,4mm wewnętrzną szerokością poprawia wytrzymałość koła oraz zapewnia bardziej zaokrąglony i jednolity kształt opony. Pozwala to na zwiększoną odporność na odkształcanie się ścian bocznych opony oraz szerszą i krótszą powierzchnię styku opony z podłożem. Minimalizuje to opory toczenia i zapewnia płynniejszą jazdę.

TECHNOLOGIA TUBELESS

  • Opony bezdętkowe pozwalają na jazdę z mniejszym ciśnieniem powietrza, dzięki czemu lepiej dopasowują się do podłoża. Przekłada się to na lepszą wydajność, mniejsze zmęczenie rowerzysty, zwiększony komfort oraz zachowanie kontroli w trudnych warunkach.

HAMULCE TARCZOWE

  • Hamulce tarczowe są bardziej aerodynamiczne od swoich szczękowych poprzedników. Zapewniają również mocniejsze i skuteczniejsze hamowanie.