Skip to main content
 

This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.

CADEX AR 35 Disc Tubeless

Obręcz wykonana w technologii Hookless oraz precyzyjnie ułożenie włókna węglowego tworzą wyjątkowo mocną konstrukcję o najlepszej w swojej klasie wadze. Wewnętrzna szerokość obręczy 25 mm. zapewnia korzystniejsze ułożenie opony i lepsze prowadzenie. Innowacyjna piasta z systemem Ratchet wyposażonym w 60 zębów i ultragładkie łożyska ceramiczne zapewniające responsywność, szprychy z włókna węglowego o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i system Dynamic Balanced Lacing zwiększający sztywność boczną. Wszystko to składa się na wiodącą w swojej klasie prędkość, wydajność i trwałość zapewniając doskonałe osiągi na wszystkich drogach.
Current price: 4 999 zł - 6 499 zł

Charakterystyka

  • Wykonanie obręczy w technologii Hookless oferuje odporność na uderzenia na poziomie kół XC, zapewnione jest to dzięki użyciu wzmocnionej struktury włókna węglowego na ścianie obręczy. Tworzy również zaokrąglony kształt opony dla lepszej przyczepności i wsparcia ścianki bocznej podczas pokonywania zakrętów.
  • Precyzyjnie wzmocnione ułożenie włókna węglowego umieszcza włókno węglowe tylko tam, gdzie jest to potrzebne tworząc supermocną i lekką obręcz.
  • Wewnętrzna szerokość 25 mm. i konstrukcja obręczy w technologii Hookless zapewniają krótszą i szerszą powierzchnię styku opony z podłożem dla zmniejszenia utraty mocy i zwiększonej absorpcji uderzeń.
  • Szeroka wewnętrzna szerokość obręczy umożliwia użycie opon drogowych i gravelowych o objętości 28–45 mm. Dzięki temu zapewnione jest pewniejsze prowadzenia podczas jazdy na niewielkim ciśnieniu.
  • Bardzo wytrzymałe i ultralekkie szprychy z włókna węglowego CADEX oraz wzmocniony układ włókien węglowych pozwala na połączenie wiodącej w swojej klasie sztywności i niskiej wagi.
  • Technologia Dynamic Balanced Lacing (DBL) wyrównuje napięcie pod wpływem siły pedałowania, wytwarzając sztywniejsze i bardziej wydajne koło o wyjątkowym przenoszeniu mocy.
  • Łożyska ceramiczne CADEX zapewniają 1,5 raza płynniejsze działanie niż standardowe łożyska.
  • Lekka piasta CADEX R2-C60 z R-Drive jest wyposażona w ratcher DLC 60, trwałą płaską sprężynę oraz przeprojektowaną osłonę przeciwpyłową. Pozwala to na natychmiastową responsywność i długotrwałą wytrzymałość całego układu.
  • Zintegrowana konstrukcja przedniej piasty eliminuje luz zastępując standardowe połączenie end capem, łożyskiem i tuleją ze zintegrowaną osią biegnącą wzdłuż piasty. Zwiększa to sztywność boczną całej konstrukcji.

Specyfikacja

Materiał obręczy
Włókno węglowe
Typ obręczy
Hookless Clincher
System Tubeless
CADEX Tubeless System (taśma i wentyle w zestawie)
Sugerowany rozmiar opony
700 x 28C – 700 x 45C
Wysokość obręczy
35mm
Szerokość zewnętrzna obręczy
31mm
Szerokość wewnętrzna obręczy
25mm
ETRTO
622-25
Przednia piasta
CADEX R2-C60 Hub, Centerlock
Tylna piasta
CADEX R2-C60 Hub, 60T Ratchet Driver, Centerlock
Bębenek
R-Drive
Kompatybilne bębenki
SRAM XDR / SHIMANO HG / CAMPAGNOLO N3W
Łożyska
CADEX Ceramic Bearings
Przednia oś
100x12 Thru Axle
Tylna oś
142x12 Thru Axle
Szprychy (przód)
Aero Carbon Spoke
Zaplot (przód)
21H
Szprychy (tył)
Aero Carbon Spoke
Zaplot (tył)
24H
Nyple
Aluminiowe
Gwarancja
2 lata
Crash Replacement
5 lat (dla pierwszego właściciela po rejestracji)
Waga (Komplet)
1270g
Intended Usage

Galeria zdjęć

Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions

Technologie

KONSTRUKCJA TYPU HOOKLESS

Dzięki nieprzerwanej strukturze włókien węglowych, zwiększającej ogólną wytrzymałość, obręcze typu hookless zapewniają optymalny przepływ powietrza z opony na ściankę boczną obręczy, co bezpośrednio przekłada się na zmniejszenie oporów aerodynamicznych w porównaniu ze standardowymi obręczami z haczykami na rancie.

AERODYNAMICZNE SZPRYCHY

Specjalnie zaprojektowany aerodynamiczny kształt zapewnia doskonałe właściwości aerodynamiczne, doskonałą stabilność przy zmieniającym się wietrze i co najważniejsze - najniższą możliwą wagą.

TECHNOLOGIA DBL

Dynamic Balanced Lacing (DBL) zapewnia optymalne naprężenie szprych podczas dynamicznego pedałowania, co skutkuje doskonałą sztywnością i wydajnością przeniesienia napędu.

SYSTEM R-DRIVE BĘBENKA PIASTY

Anodyzowane wnętrze piasty zwiększa wytrzymałość a przebudowana osłona przeciw kurzowi daje maksymalną żywotność. System R-Drive bębenka piasty oferuje 60-zębowy system Ratchet oraz zoptymalizowaną konstrukcję sprężyny. Skutkuje to natychmiastowym przeniesieniem mocy i bezkompromisową trwałością.

ZINTEGROWANA OŚ PRZEDNIEJ PIASTY

Zintegrowana konstrukcja przedniej piasty wzmacnia wsparcie osi i eliminuje luzy, poprzez wymianę kapsla, łożyska i tulei, zintegrowaną osią na całej długości piasty. Zwiększa to wsparcie osi przelotowej, a podnosi sztywność boczną całej konstrukcji.

PRECYZYJNIE WZMOCNIONY KOMPOZYT

Włókna węglowe o wysokiej odporności na rozciąganie i wysokiej jakości żywica sprawiają, że obręcze są mocne w najważniejszych miejscach - górując sztywnością, wygodą jazdy i wytrzymałością przy zachowaniu niskiej wagi.

Opinie

Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.