Skip to main content
 

KOMPATYBILNOŚĆ OPON

Obręcze hookless CADEX są zaprojektowane z myślą o oponach bezdętkowych i należy stosować wyłącznie opony bezdętkowe, które zostały specjalnie zatwierdzone przez producenta opon jako kompatybilne z systemem bezdętkowym. Informacje te można znaleźć na opakowaniu opony oraz na stronie internetowej producenta. Wszystkie opony bezdętkowe CADEX i Giant są kompatybilne z systemem bezdętkowym.

W przeciwieństwie do tradycyjnych obręczy z haczykami, konstrukcje hookless opierają się na dokładnym dopasowaniu wymiarów – znanym jako tolerancja – między stopką obręczy a stopką opony. Stopka obręczy to narożnik wewnętrznej ścianki felgi, a stopka opony to wzmocniona krawędź opony, która do niej przylega. Gdy te średnice są idealnie dopasowane, system tworzy hermetyczne uszczelnienie, które pewnie utrzymuje oponę na feldze, nawet w przypadku przebicia.

Jeśli średnica stopki opony jest zbyt duża, nie będzie ona prawidłowo przylegać do stopki obręczy, co będzie niebezpieczne w użytkowaniu. Podobnie, jeśli materiał stopki nie jest wystarczająco wytrzymały lub sztywny, aby wytrzymać rozciąganie pod wpływem nacisku, może stracić swoją pierwotną średnicę i pogorszyć trzymanie.

Poniżej znajduje się lista opon kompatybilnych z systemem hookless, które przetestowaliśmy i zatwierdziliśmy do użytku z naszymi obręczami. Opony oznaczone przez producenta jako kompatybilne z systemem hookless, ale nieprzetestowane jeszcze przez CADEX, mogą być nadal bezpieczne w użyciu; jednak w takich przypadkach należy ściśle przestrzegać instrukcji producenta dotyczących montażu i pompowania opon.

MARKA/MODELROZMIAR OPONY
700x23C700x25C700x28C700x30C700x32C700x33C700x34C700x35C700x40C
CADEX AERO COTTON TUBELESS✓✓
CADEX AERO TUBELESS✓✓
CADEX AR TUBELESS✓
CADEX CLASSICS TUBELESS✓✓✓
CADEX GX TUBELESS✓
CADEX RACE TUBELESS✓✓✓
CADEX RACE GC TUBELESS✓✓
CONTINENTAL GP5000 S TR*✓✓✓
GIANT GAVIA COURSE 0 TUBELESS✓✓
GIANT GAVIA COURSE 1 TUBELESS✓✓
GIANT FONDO 0 TUBELESS✓✓
GIANT FONDO 1 TUBELESS✓✓
GIANT RACE 0 TUBELESS✓✓
GIANT RACE 1 TUBELESS✓✓
GIANT AC 0 TUBELESS✓✓
GIANT AC 1 TUBELESS✓✓
GOODYEAR EAGLE F1 R✓
HUTCHINSON CHALLENGER TL✓✓
IRC FORMULA PRO HL TL RBCCCHALLENGER TL✓✓✓
IRC FORMULA PRO HL TL X-GUARD✓✓✓
IRC FORMULA PRO HL TLR S-LIGHT✓✓✓
MAXXIS ALL TERRANE TR✓
MAXXIS HIGH ROAD TR✓✓
MAXXIS HIGH ROAD SL TR✓
MAXXIS VELOCITA AR TR✓
MICHELIN POWER CUP TL READY✓✓
MICHELIN POWER ROAD TUBELESS✓✓✓
PANARACER AGILEST TLR✓✓
PIRELLI CINTURATO VELO**✓✓✓
SCHWALBE ONE TLE✓✓
SCHWALBE PRO ONE TLE✓✓✓
VELOFLEX CORSA EVO TLR✓
VELOFLEX✓
VITTORIA✓✓✓✓
VITTORIA CORSA PRO✓✓✓

* Należy pamiętać, że opona Continental GP5000 S TR nadaje się do stosowania w systemach kół CADEX i różni się od poprzedniej generacji opon Continental GP5000 TL. Należy również pamiętać, że zgodnie ze specyfikacją Continental dotyczącą wewnętrznej szerokości obręczy, opona Continental GP5000 S TR w rozmiarze 700x25C nadaje się wyłącznie do stosowania w systemach kół CADEX 42 i CADEX 42 Disc.

** Należy pamiętać, że do użytku z kołami hookless CADEX nadają się wyłącznie opony Pirelli Cinturato Velo o maksymalnym ciśnieniu 72 psi (5 barów) podanym na ich boku.

Następujące opony nie przeszły testu CADEX lub są oznaczone przez producenta jako niekompatybilne z obręczami hookless. Obecnie nie działają one prawidłowo z kołami CADEX hookless:

Marka / ModelSZEROKOŚĆ OPONY
700x24C700x25C700x26C700x28C700x30C700x31C700x32C
CONTINENTAL GP5000 TL✓✓✓✓
PIRELLI CINTURATO✓✓
PIRELLI P ZERO RACE TLR SL✓✓✓
PIRELLI P ZERO RACE TLR✓✓✓✓
SPECIALIZED ROUBAIX PRO 2BLISS✓
VELOFLEX CORSA EVO TLR✓
VITTORIA CORSA TLR✓✓
VITTORIA RUBINO PRO TLR✓✓✓
VITTORIA RUBINO PRO TLR✓✓✓

SZEROKOŚĆ OPONY

Użycie opony o właściwym rozmiarze, dopasowanej do wewnętrznej szerokości obręczy, czyli do wewnętrznej przestrzeni między jej dwiema ściankami, ma również kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Opona zaprojektowana do montażu na węższej wewnętrznej szerokości obręczy nie będzie pasować prawidłowo na tę o szerszej wewnętrznej szerokości i odwrotnie. Zawsze przed montażem należy sprawdzić zalecenia producenta opon dotyczące odpowiedniej szerokości obręczy. Poniżej znajdują się nasze zalecenia:

Wewnętrzna szerokość obręczyZalecana szerokość opony
19.4 mm700 x 23c – 700 x 25c
22.4 mm700 x 25c – 700 x 32c
25 mm700 x 28c – 700 x 45c

CIŚNIENIE OPON

Ciśnienie w oponach odgrywa kluczową rolę w jakości jazdy, wydajności i bezpieczeństwie. Dzięki obręczom bezhakowym i oponom bezdętkowym rowerzyści mogą w pełni wykorzystać niższe ciśnienie, które poprawia kontrolę i komfort bez utraty prędkości. Oto jak to zrobić:

DOSTOSUJ DO POWIERZCHNI

Tradycyjna mądrość głosiła kiedyś, że 100 psi (6,9 bara) to punkt odniesienia dla osiągów na drodze. Na gładkim torze, z tradycyjnymi obręczami, prawdopodobnie wydawało się to szybkie. Ale teraz wiemy, że w rzeczywistych warunkach jazdy po zmiennych nawierzchniach obręcze bez haczyka z szerszymi oponami i niższym ciśnieniem zapewniają więcej. Pamiętając, że maksymalne ciśnienie w oponach w systemie hookless wynosi 72,5 psi (5 barów), zalecamy zmniejszenie ciśnienia o 10 psi (0,7 bara) w porównaniu z tym, z jakim mogłeś jeździć wcześniej. Na przykład, jeśli zazwyczaj pompowałeś do 70 psi (4,8 bara), obniżenie do około 60 psi (5,9 bara) pozwala oponie lepiej amortyzować nierówności, redukować wibracje i utrzymywać pęd. W mokrych warunkach obniżenie ciśnienia zwiększa również przyczepność i stabilność poprzez powiększenie powierzchni styku.

DOSTOSUJ DO OBJĘTOŚĆ OPON

Ciśnienie powinno zawsze dopasowywać się do rozmiaru opony. Ustawienie, które działa na oponie 25c – powiedzmy 70 psi (4,8 bara) – będzie zbyt wysokie, jeśli zmienisz ją na 28c. Większa objętość powietrza w szerszej oponie wymaga mniejszego ciśnienia, aby uzyskać tę samą płynność jazdy i kontrolę.

DOSTOSUJ DO SWOJEJ WAGI

Opony podtrzymują cały ciężar kolarza, roweru i sprzętu. Ciężsi kolarze potrzebują większego ciśnienia, aby utrzymać podparcie; lżejsi kolarze potrzebują mniejszego. Nie ma jednej „magicznej liczby” – ciśnienie należy dostosować do wagi kolarza.

PRZESTRZEGAJ LIMITÓW 72,5 PSI (5 BARÓW)

Każda opona kompatybilna z systemem Hookless wyraźnie wskazuje maksymalne (MAX) ciśnienie 72,5 psi (5 barów). Jest to granica bezpieczeństwa, której nigdy nie należy przekraczać. Maksymalne ciśnienie nie jest również ciśnieniem zalecanym – to po prostu górna granica. Jazda z maksymalnym ciśnieniem prowadzi do agresywnego, nieefektywnego i potencjalnie niebezpiecznego prowadzenia.

SPRAWDŹ PRZED KAŻDĄ JAZDĄ

Ciśnienie w oponach zmienia się naturalnie w zależności od użytkowania, temperatury i czasu. Szybka, jednominutowa kontrola przed każdą jazdą gwarantuje, że opony będą prawidłowo ustawione, zapewniając komfort, kontrolę i bezpieczeństwo. Prawidłowo napompowane opony dopasowują się do drogi, amortyzują uderzenia i zapewniają płynniejszą i szybszą jazdę.

Użyj poniższego kalkulatora, aby dowiedzieć się, jakie ciśnienie w oponach jest zalecane dla kół CADEX i kompatybilnych z nimi opon.

Należy pamiętać, że podane tutaj zalecenia dotyczące ciśnienia stanowią punkt wyjścia i że może być konieczne dodanie lub spuszczenie niewielkiej ilości powietrza, aby znaleźć idealną wartość ciśnienia dla konfiguracji roweru i warunków jazdy.

KALKULATOR CIŚNIENIA DLA OBRĘCZY HOOKLES Z OPONAMI TUBELESS

 

Zalecane ciśnienie

psi / bar

PORADY:

  • Skorzystaj z kalkulatora zalecanego ciśnienia, aby ustalić ciśnienie początkowe na podstawie swojej wagi, rozmiaru opony i wewnętrznej szerokości obręczy.
  • Wybierz się na przejażdżkę. Jeśli stwierdzisz, że jazda jest zbyt trudna lub tracisz przyczepność, obniż ciśnienie w oponach o kilka psi.
  • Z drugiej strony`, jeśli rower jest zbyt ospały lub opony wydają się zbyt miękkie lub nie reagują pod Twoim ciężarem, dodaj trochę psi. Zwróć szczególną uwagę na to, jak miękkie jest Twoje tylne koło i opona, zwłaszcza podczas jazdy po nierównym terenie; jeśli po uderzeniu w nierówność czujesz obręcz przez oponę, natychmiast dodaj trochę psi.
  • Powtarzaj, aż znajdziesz ciśnienie zapewniające idealną równowagę między właściwościami toczenia, komfortem, wsparciem i przyczepnością. Nie wahaj się eksperymentować w ramach przedstawionych tu ograniczeń i pamiętaj, że technologia bezdętkowa i bezhakowa pozwala na jazdę na znacznie, a nawet zaskakująco, niższym ciśnieniu w oponach niż to, do którego mogłeś być tradycyjnie przyzwyczajony.

UWAGA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA:

Jeśli przebijesz oponę podczas jazdy, możesz zamontować dętkę w oponie tubeless przeznaczonej pod obręcz hookless jako tymczasowe rozwiązanie, aby kontynuować jazdę lub wrócić do domu. Powinno to jednak być tylko rozwiązaniem tymczasowym, a nie stałym.

Jeśli zdecydujesz się na użycie opony o maksymalnym ciśnieniu powyżej 72,5 psi (5 barów), opony, która nie znajduje się na liście zatwierdzonej przez CADEX lub nie jest wyraźnie wskazana do stosowania z obręczą hookless, lub opony, której rozmiar nie jest zgodny z wewnętrzną szerokością obręczy, prosimy o zrozumienie – robisz to na własne ryzyko. W takich przypadkach opona nie będzie działać zgodnie z przeznaczeniem z systemem kół hookless CADEX, co może prowadzić do poważnych problemów z bezpieczeństwem.