System kół CADEX 42/65 Disc Tubeless Gold Signature Edition łączy przednie koło CADEX 42 Disc Tubeless i tylne koło CADEX 65 Disc Tubeless, zapewniając zwycięską mieszankę wydajności aerodynamicznej i stabilnego prowadzenia.

To ta sama zwycięska kombinacja, którą Kristian Blummenfelt preferuje w większości triathlonów na dystansach olimpijskich. Na takim komplecie kół zdobył złoty medal na Igrzyskach w Tokio. Każda obręcz ma białe logo marki CADEX, podobnie jak koła, na których ścigał się Kristian w Tokio, oraz złoty podpis, aby zaznaczyć jego olimpijskie osiągnięcie.

Dowiedz się więcej

PRZEWAGA CADEX

Obręcze typu Hookless z włókna węglowego z aerodynamicznymi szprychami zaplecionymi w technologii DBL zapewniają wyjątkową trwałość i optymalną aerodynamikę przy bardzo niskiej wadze. W połączeniu z ekskluzywnymi piastami, które znacznie zmniejszają tarcie w celu wyeliminowania strat mocy, CADEX 42/65 WheelSystem zapewnia oszczędność energii przy zachowaniu pewnej stabilności.
 

 
 
 
 

MAKSYMALNY TRANSFER MOCY

Dzięki piaście o niskim tarciu CADEX, utrata mocy jest zmniejszona od momentu rozpędzania. Dzięki karbonowym szprychom CADEX splecionym przy użyciu technologii Dynamic Balanced Lacing, koła CADEX mają doskonałą sztywność, co skutkuje większą wydajnością przełożenia.

ULTRA LEKKOŚĆ

Precyzyjnie wzmocniony układ włókien węglowych sprawia, że włókna węglowe umieszczane są tylko tam, gdzie jest to potrzebne. Tworzy to wyjątkowo solidną konstrukcję przy bardzo niskiej wadze, a trwałe i sztywne szprychy z włókna węglowego CADEX zapewniają maksymalną wydajność bez zwiększenia masy.

PEWNE PROWADZENIE

Konstrukcja obręczy typu Hookless i mniejsza masa całkowita poprawiają responsywność i przyspieszenie. Precyzyjnie wzmocniony układ włókien węglowych zapewnia niezrównaną sztywność i pewność prowadzenia.

OPTYMALNA AERODYNAMIKA

Znaczne zmniejszenie oporu przedniego i bocznego zapewnia, że ​​koła te tną powietrze i jednocześnie pozostają stabilne przy zmiennym wietrze. Ultralekkie szprychy z włókna węglowego CADEX mają specjalnie zaprojektowany aerodynamiczny kształt. Optymalny przepływ powietrza w konstrukcji obręczy typu Hookless. Ułożenie opony do ściany bocznej obręczy drastycznie zmniejsza utratę aerodynamiki.

Technologie

AERODYNAMICZNE SZPRYCHY

Specjalnie zaprojektowany aerodynamiczny kształt zapewnia doskonałe właściwości aerodynamiczne, doskonałą stabilność przy zmieniającym się wietrze i co najważniejsze - najniższą możliwą wagą.

KONSTRUKCJA TYPU HOOKLESS

Dzięki nieprzerwanej strukturze włókien węglowych, zwiększającej ogólną wytrzymałość, obręcze typu hookless zapewniają optymalny przepływ powietrza z opony na ściankę boczną obręczy, co bezpośrednio przekłada się na zmniejszenie oporów aerodynamicznych w porównaniu ze standardowymi obręczami z haczykami na rancie.

TECHNOLOGIA DBL

Dynamic Balanced Lacing (DBL) zapewnia optymalne naprężenie szprych podczas dynamicznego pedałowania, co skutkuje doskonałą sztywnością i wydajnością przeniesienia napędu.

PIASTY O NISKIM TARCIU

Precyzyjna obróbka elementów eliminuje nadmierne obciążenie łożysk, zmniejszając tarcie w łożyskach i minimalizując opory toczenia.

PRECYZYJNIE WZMOCNIONY KOMPOZYT

Włókna węglowe o wysokiej odporności na rozciąganie i wysokiej jakości żywica sprawiają, że obręcze są mocne w najważniejszych miejscach - górując sztywnością, wygodą jazdy i wytrzymałością przy zachowaniu niskiej wagi.