Skip to main content
 

Maksymalna wszechstronność połączona ze świetną aerodynamiką. Koła CADEX 42 są wyposażone w obręcz o wysokości 42 mm. wykonanej w technologii "Hookless", aby zmaksymalizować aerodynamikę, wagę i trwałość, a także piasty o niskim tarciu, aby zachować maksymalną wydajność mocy.

Dowiedz się więcej

PRZEWAGA KÓŁ CADEX

Obręcze z włókna węglowego wykonane w technologii "Hookless"  ze szprychami zaplecionymi w technologii Dynamic Balanced Lacing (DBL) oferują wyjątkową trwałość i aerodynamikę przy bardzo niskiej wadze. W połączeniu ze specjalnie zaprojektowanymi piastami, które znacznie zmniejszają tarcie, aby wyeliminować utratę mocy, koła CADEX 42 łączą optymalną wszechstronność i prędkość z doskonałymi parametrami aerodynamicznymi.

MAKSYMALNY TRANSFER MOCY

Dzięki naszej piaście CADEX Low Friction Hub od samego początku zmniejszyliśmy utratę mocy, a dzięki karbonowym szprychom CADEX zaplecionym przy użyciu technologii Dynamic Balanced Lacing, koło ma doskonałą sztywność, co skutkuje większą wydajnością.

ULTRA-LEKKA KONSTRUKCJA

Umieszczamy włókno węglowe tylko tam, gdzie jest to potrzebne, aby stworzyć wyjątkowo solidną konstrukcję, a trwałe i sztywne szprychy z włókna węglowego CADEX zapewniają maksymalną wydajność bez niepotrzebnego dodawania wagi.

OPTYMALNA AERODYNAMIKA

Dzięki aerodynamicznemu kształtowi ultralekkich karbonowych szprych CADEX i optymalnemu przejściu przepływu powietrza od opony do ściany bocznej obręczy wykonanej w technologii "Hookles". Rezultatem jest drastyczne zmniejszenie strat aerodynamicznych i maksymalna wydajność

NAJWYŻSZY POZIOM TRAKCJI

Konstrukcja obręczy "Hookless" z szeroką obręczą wewnętrzną i mniejszą masą ogólną poprawia responsywność i przyspieszenie. Precyzyjnie ułożone i wzmocnione włókno węglowe zapewnia niezrównaną sztywność pozwalającą poczuć pewność prowadzenia.

Technologie

AERODYNAMICZNE SZPRYCHY

Specjalnie zaprojektowany aerodynamiczny kształt zapewnia doskonałe właściwości aerodynamiczne, doskonałą stabilność przy zmieniającym się wietrze i co najważniejsze - najniższą możliwą wagą.

KONSTRUKCJA TYPU HOOKLESS

Dzięki nieprzerwanej strukturze włókien węglowych, zwiększającej ogólną wytrzymałość, obręcze typu hookless zapewniają optymalny przepływ powietrza z opony na ściankę boczną obręczy, co bezpośrednio przekłada się na zmniejszenie oporów aerodynamicznych w porównaniu ze standardowymi obręczami z haczykami na rancie.

TECHNOLOGIA DBL

Dynamic Balanced Lacing (DBL) zapewnia optymalne naprężenie szprych podczas dynamicznego pedałowania, co skutkuje doskonałą sztywnością i wydajnością przeniesienia napędu.

PIASTY O NISKIM TARCIU

Precyzyjna obróbka elementów eliminuje nadmierne obciążenie łożysk, zmniejszając tarcie w łożyskach i minimalizując opory toczenia.

PRECYZYJNIE WZMOCNIONY KOMPOZYT

Włókna węglowe o wysokiej odporności na rozciąganie i wysokiej jakości żywica sprawiają, że obręcze są mocne w najważniejszych miejscach - górując sztywnością, wygodą jazdy i wytrzymałością przy zachowaniu niskiej wagi.