Szybkie zjazdy, poślizgi na zakrętach, szalone wyścigi po płaskim i strome podjazdy. Jazda gravelowa da Ci to wszystko, a kontrola prowadzenia w takich warunkach to podstawa. Szeroka 16-stopniowa flara, wydłużone końce dolnego chwytu, 5-stopniowe odchylenie do tyłu oraz spłaszczony górny chwyt dla większego komfortu dłoni to najważniejsze cechy nowej karbonowej kierownicy CADEX GX, która zapewni Ci płynną i szybką jazdę po szutrze.

Dowiedz się więcej

KONTROLA & KOMFORT

Nowoczesna, o kształcie przygotowanym na szutry, posiada powiększoną 16-stopniową flarę, 5-stopniowe wygięcie na boki oraz wydłuzony o 40 mm dolny chwyt. Rezultatem jest przełomowa kontrola podczas zjazdów i wchodzenia w zakręty na nierównym szutrowym terenie. Nowa górna część w kształcie litery D jest wyposażona w dodatkowe 5-stopniowe odchylenie do tyłu, zapewniając komfort podczas długich, wymagających jazd po wyboistym terenie.

PŁYNNE PRZEJŚCIE

Reach 70 mm zapewnia szybkie przejście z górnego chwytu na manetki, pozwalając na łatwy dostęp do dźwigni hamulca. Drop 115 mm możliwia szybkie ułożenie się w pochylonej pozycji, dla lepszej aerodynamiki, wchodzenia w zakręty i szalonego zjeżdżania.

NIEZWYKLE MOCNA, ULTRA LEKKA

Jednoczęściowy proces formowania zwiększa wytrzymałość na rozciąganie i eliminuje dodatkową wagę oraz podatność na gięcie występujące w tradycyjnie wytwarzanych kierownicach. Precyzyjnie układane warstwy włókna węglowego T800 i T1100 dodatkowo zmniejszają wagę, utrzymując kierownicę CADEX GX na poziomie 190 g dla szerokości 420 mm.

Technologie

Górny chwyt w kształcie litery D

Górny chwyt w kształcie litery D zwiększa komfort i zmniejsza zmęczenie dłoni podczas długich wypraw po nierównej nawierzchni.

Precyzyjnie wzmocniony układ CADEX

Precyzyjnie wzmocniony układ wykorzystuje włókna węglowe odporne na rozciąganie tylko tam gdzie jest to potrzebne, tworząc mocną i sztywną strukturę z zachowaniem minimalnej wagi.

Jednoczęściowy proces formowania

Jednoczęściowa kierownica, wytwarzana bez spajania, wykorzystuje wysokiej jakości włókno węglowe z techniką precyzyjnego układania warstw, która jest zbliżona do metod stosowanych podczas budowy kół CADEX. W rezultacie otrzymujemy niezwykle wytrzymałą i responsywną kierownicę z najlepszą w swojej klasie wagą.