Skip to main content
 

This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.

Siodełko CADEX Boost

Power and Comfort

Ostra jazda w pozycji siedzącej wymaga mocy. Jeśli siodełko nie daje rady, moc rozprasza się poprzez ugięcia, a rywal znika za horyzontem. Podstawą konstrukcji siodełek CADEX jest ultrasztywna rama z kompozytu włókna węglowego, która eliminuje ugięcia, zapewniając największe możliwe przeniesienie mocy – z nóg i mięśni brzucha poprzez siodełko do pedałów. Dodanie na czubku gładkich krawędzi zmniejszających tarcie sprawia, że siodełka CADEX zapewniają przewagę niezbędną, aby zostawić peleton w tyle.

Current price: 1 199,00 zł

Masz 14 dni na zmianę zdania

2021_Cadex_Taipei_Award_400x300

Siodełko CADEX Boost otrzymało główną nagrodę TAIPEI CYCLE d&i Gold Award 2021 - „CADEX Boost daje zawodnikom przewagę, której potrzebują, aby wyprzedzić konkurencję”.

Charakterystyka

  • Zaawansowana technologia AFCT zapewnia sztywność karbonowej bazy siodła, która eliminuje niepotrzebne wygięcia
  • Szyny o grubości 9 mm w całości wykonane z włókna węglowego
  • System mocowania UniClip™ wyposażony w nowy uchwyt do przyczepiania akcesoriów

Specyfikacja

Waga: 138 gramów
Szerokość: 149 mm
Długość: 246 mm
Rozmiar szyn: 9 mm
Intended Usage

Technologie

TECHNOLOGIA PARTICLE FLOW

Wypełnienie dwóch komór znajdujących się we wnętrzu siodełka specjalnymi kuleczkami CADEX ETPU pozwala rozproszyć nacisk na większą powierzchnię, przyczyniając się do zwiększenia komfortu i podparcia podczas jazdy.

ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA KUTEGO KOMPOZYTU

Najnowocześniejszy proces formowania pod wysokim ciśnieniem stosowany do produkcji elementów z włókna węglowego o skomplikowanych kształtach, pozwolił stworzyć unikalną dwuelementową podstawę siodełka która zapewnia idealną równowagę pomiędzy komfortem a stabilnością siedzenia.

ZINTEGROWANA KONSTRUKCJA PRĘTÓW

Łagodzi punkty ucisku poprzez umieszczenie łączenia prętów z podstawą w rejonach innych niż punkty styku z ciałem kolarza. Kształt prętów wspomaga tłumienie drgań pochodzących z nawierzchni drogi a poprzez eliminację nakładających się połączeń, występujących najczęściej w innych siodłach, uniknięto zbędnej masy.

Opinie

Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.