ZALECANE CIŚNIENIE W OPONACH DLA OBRĘCZY HOOKLESS

Odpowiednio napompowane opony lepiej dostosowują się do niedoskonałości na drodze, absorbując drgania i pozwalając na bardziej wydajną i bezpieczną jazdę z większym komfortem i kontrolą.

Kolarze górscy wiedzieli od dawna, że opony, które są napompowane do wyższego ciśnienia niż jest to konieczne, przenoszą więcej drgań, redukują prędkość i zużywają energię, podczas gdy rowerzysta walczy o utrzymanie roweru na trasie i omija przeszkody, nawet małe, na swojej drodze.

1. Nigdy nie przekraczaj maksymalnego (MAX) ciśnienia wskazanego na obręczy, oponie lub taśmie obręczy.
2. Podane ciśnienie minimalne MIN na wielu aktualnych oponach Giant (np. 85 psi dla opony 25C) zostało pierwotnie określone na podstawie testów wytrzymałościowych z obciążeniem 120 kg przy 1,5-krotnym dystansie (czyli zwiększonym do 150%). OBECNIE, dla wszystkich opon Giant minimalne ciśnienie (MIN) można określić jako 70 psi (4,8 bar) dla opon 23C i 25C; 50 psi (3,4 bar) dla opon 28C oraz 45 psi (3,1 bar) dla opon 32C. Nigdy nie pompuj niższego ciśnienia niż wartość MIN.
3. Powyższe wartości ciśnienia są zaleceniami i stanowią punkt wyjścia.
4. Należy pamiętać, że dopuszczalne obciążenie wszystkich systemów kół szosowych Giant wynosi 129 kg. Obejmuje to wagę rowerzysty + roweru + bagażu. Dla własnego bezpieczeństwa nie przekraczaj dopuszczalnego obciążenia i pamiętaj, że nigdy nie jest zalecane obciążanie roweru do maksymalnej ładowności.

Zmień ciśnienie w oponach w zależności od nawierzchni, po której jeździsz:

Istnieje obiegowa opinia, że mniej więcej 100 psi (6,9 bara) to magiczna liczba określająca preferowane ciśnienie i że na gładkie nawierzchnie opony powinny być bardzo napompowane. Jednak podczas jazdy po nawierzchniach innych niż idealnie gładka droga (po których większość z nas jeździ przez większość czasu), zalecamy skorzystanie z zalet technologii tubeless i hookless oraz wybranie 10 -15 psi / 0,7-1,0 bara mniej (na przykład około 85-90 psi / 5,9-6,2 bara w przypadku 100 psi / 6,9 bara wspomnianego powyżej). Dzięki temu opona lepiej dostosowuje się do niedoskonałości na drodze, zmniejszając ugięcie i marnowaną energię. Podobnie na mokrej nawierzchni zaledwie 10 psi / 0,7 bara mniej niż to maksymalne zapewni zwiększoną powierzchnię kontaktu i znacznie lepszą przyczepność.

Dostosuj ciśnienie w oponach do szerokości używanej opony:

90 psi / 6,2 bara może być idealne dla Twojej wagi i nawierzchni drogi, gdy używasz opon 25c, ale jeśli zdecydujesz się na wymianę na szersze opony 28c, znacznie zwiększysz objętość opon. To oznacza, że jeśli chcesz taką samą płynną i elastyczną jazdę, jak w przypadku poprzedniego rozmiaru opon, musisz zmniejszyć ciśnienie powietrza, aby to uzyskać.

Dostosuj ciśnienie w oponach do swojej wagi:

Opony utrzymują ciężar rowerzysty wraz z rowerem oraz bagażem i akcesoriami; z tego powodu ciężsi rowerzyści wymagają większego ciśnienia, a lżejsi rowerzyści potrzebują mniej. W związku z tym ważne jest, aby dostosować ciśnienie w oponach do wagi, a nie próbować stosować zasady „jedno ciśnienie dla wszystkich” (jak magiczne 100 psi / 6,9 bara, o którym wspominaliśmy powyżej!).

Nigdy nie pompuj opony powyżej maksymalnego ciśnienia wskazanego na obręczy, oponie i / lub taśmie obręczy:

Aby upewnić się, że każda jazda jest bezpieczna, CADEX umieszcza zalecane maksymalne (MAX) ciśnienie w oponach, podane na obręczy, oponie lub taśmie do obręczy. Nigdy nie należy pompować opony powyżej tego ciśnienia.

Maksymalne ciśnienie w oponach NIE jest zalecanym ciśnieniem w oponach:

Aby upewnić się, że każda jazda jest fantastyczna, CADEX zaleca, aby nigdy nie pompować opon do maksymalnego ciśnienia. Napompowanie do maksymalnego ciśnienia jest niepotrzebne z powodów omówionych powyżej. Może powodować ostre, nieprzyjemne i potencjalnie niebezpieczne wrażenia z jazdy. Zamiast tego CADEX zaleca przestrzeganie przedstawionych tutaj porad dotyczących pompowania i przewodnika dotyczącego ciśnienia.

Sprawdzaj ciśnienie w oponach przed każdą jazdą:

Odpowiednio napompowane opony lepiej dostosowują się do niedoskonałości na drodze, pochłaniając uderzenia i umożliwiając bardziej wydajną i bezpieczną jazdę z większym komfortem i kontrolą. Minutowa kontrola ciśnienia przed każdą jazdą, aby upewnić się, że opony są odpowiednio napompowane, może mieć ogromne znaczenie!