PRIPOROČEN TLAK V PNEVMATIKAH ZA HOOKLESS SISTEM

Ustrezno napihnjene pnevmatike se bolje prilagajajo nepravilnostim na cesti, absorbirajo trke in vam omogočajo bolj učinkovito in varno vožnjo z več udobja in nadzora. Kot gorski kolesarji že dolgo vedo, pnevmatike, ki so napihnjene do višjega tlaka, kot je potreben za teren, prenašajo več udarcev, žrtvujejo hitrost in energijo, ko se kolesar bori, da kolo ohrani na progi.

1. Never exceed the maximum (MAX) tire pressure indicated on the rim, the tire or the rim tape.
2. Please note that the stated MIN pressure on many current CADEX tires (e.g. 85psi for 25C tire) was originally defined based on a durability test with a 120kg load at 1.5 times the regulated distance. CURRENTLY, for all CADEX tires this minimum (MIN) pressure can now be defined as 70 psi (4.8 bar) for 23C & 25C tires, 50 psi (3.4 bar) for 28C tires and 45 psi (3.1 bar) for 32C tires. Never inflate to less than the MIN pressure.
3. The above pressure values are recommended starting points only.
4. Please be aware that the load limit of all CADEX Road WheelSystems is 129kg. This includes the weight of the rider + bike + luggage. For your own safety, please do not exceed the load limit, and please note that it is never advisable to load the bike to its maximum capacity.

Spremenite tlak v pnevmatikah glede na površino, po kateri vozite: običajna modrost na cesti je vedno veljala, da je 100 psi (6,9 bara) več ali manj čarobno število za hitrost in skladnost na povsem novem gladkem pločniku ali progi. Kadar pa se vozimo po čem drugem kot na popolnoma gladki površini (kar, če smo iskreni, večina nas vozi večino časa), priporočamo, da izkoristite prednosti tehnologije brez zračnic in brez zaklopk ter se odločite za 10 -15 psi / 0,7-1,0 bara manj od tistega, kar je običajno (približno 85-90 psi / 5,9-6,2 bara v primeru zgoraj omenjenih 100 psi / 6,9 bara). To omogoča, da se pnevmatika bolje prilagodi nepravilnostim na cesti, zmanjša upogibanje in zapravljeno energijo ter odpravi ostre občutke v vožnji. V mokrih razmerah vam bo samo 10 psi / 0,7 bara manj od tistega, ki ga običajno izvajate, zagotovil večji kontakt in veliko boljši oprijem.

Tlak v pnevmatikah prilagodite glede na prostornino pnevmatike, ki jo uporabljate: 90 psi / 6,2 bara je lahko popolna za vašo težo in površino ceste, ko uporabljate pnevmatike 25 c. Če pa se odločite za zamenjavo s širšimi pnevmatikami 28 c, boste znatno povečali njihovo prostornino, kar pomeni, da če želite enako gladko in prožno pnevmatiko, boste morali prilagoditi zračni tlak navzdol.

Prilagodite tlak v pnevmatikah glede na svojo težo: pnevmatike podpirajo težo voznika in kolesa ter morebitne prtljage ali opreme; zato težji kolesarji potrebujejo več pritiska, lažji pa manj. Kot tak je bistveno prilagoditi tlak v pnevmatikah glede na svojo težo, namesto da bi poskušali uporabiti meritev "en tlak ustreza vsem" (na primer čarobnih 100 psi / 6,9 bara, ki jih omenjamo zgoraj!).

Nikoli ne napihujte nad najvišjim tlakom v pnevmatikah, navedenim na platišču, pnevmatiki in / ali traku platišča: Da bi zagotovili, da je vsaka vožnja varna, CADEX zagotavlja priporočeni največji (MAX) tlak v pnevmatikah, ki je naveden na platišču. Nikoli ne smete napihniti pnevmatike do presega tega pritiska.

Najvišji tlak v pnevmatikah NI priporočeni tlak v pnevmatikah: Da bi zagotovili odlično vožnjo, CADEX priporoča, da tudi pnevmatik nikoli ne napihnete do največjega tlaka. Napihovanje do največjega tlaka ni potrebno in iz zgoraj omenjenih razlogov lahko povzroči ostro, neprijetno in potencialno nevarno izkušnjo vožnje. Namesto tega CADEX priporoča, da upoštevate tukaj predstavljene nasvete glede inflacije in pritisk.

Pred vsako vožnjo preverite pritisk v pnevmatikah: To sega vse do začetka: Ustrezno napihnjene pnevmatike se bolje prilagajajo nepravilnostim na cesti, absorbirajo trke in vam omogočajo bolj učinkovito in varno vožnjo z več udobja in nadzora. Enominutna kontrola tlaka pred vsako vožnjo, da se prepričate, da so vaše pnevmatike primerno napihnjene, lahko spremeni marsikaj!