CADEX 50 Ultra Disc 輪組在追求極致空力的同時，仍維持一直以來為人所稱道的穩定性與操控性，50mm的空力框高以極輕量且高剛性的碳纖結構製成，搭配全新刀鋒型碳纖輻條和R3-C40空力後花鼓，在經過後風洞實測後，CADEX 50 Ultra已確立他在同級別輪組中的領先地位。
至於 CADEX Aero空力外胎，在經過測試後，也以實際的數據為騎士帶來更佳的空力效益和更低的滾動阻力。更高、更橢圓的外型設計，能與CADEX或他牌無框鈎空力輪圈進行更好的搭配，至於較厚的中線設計與全新RR-A膠料配方，則是能再為騎士提升15%的滾動效率。
各家自行車媒體也紛紛針對CADEX最新全系列產品進行評測，將重點放在CADEX的最新技術與為騎士帶來的實際效益。
Bicycling Magazine的編輯Dan Chabonov在測試後給出以下評論: “這輪組會令人上癮!這是最好的形容方式!他明顯的比同級別的50mm輪組輕，卻又能提供媲美爬坡輪組的性能，加上CADEX輪組一直以來都做得相當好的剛性表現，CADEX 50 Ultra真的是不可思議的一組輪組。”
CyclingNews編輯Josh Ross給了近乎完美的4.5顆星評價，並特別稱讚輪組的輕量與卓越的性能表現。”CADEX 50 Ultra Disc 比65輪組還快，是當今最快的輪組之一，如果你要找一組能突破極限的全能輪組，CADEX 50 Ultra絕對值得一試。”
Ross同時也在2022年度最佳零件的專題中特別介紹CADEX 50 Ultra，他寫道:”CADEX 22.4mm的輪圈內框是目前市面上最寬的輪組之一，這使得他們既輕、又快、又舒適。””CADEX 50 Ultra的碳纖輻條絕對是令人賞心悅目的傑作，加上其響亮的棘輪聲，這真的是一組既美觀卻又實用的輪組。”
Slowtwitch的編輯Dan Empfield同樣對CADEX 50 Ultra輪組印象深刻，他寫道:”除了輕量，輪組的剛性也相當的高且堅固，而空力的設計顯然在輪組的外型上一覽無遺。”
Empfield也對新的空力外胎給予高度評價，他說:”安裝時，他真的很容易就充氣完畢，並不是所有較寬的無框鈎輪組與較窄外胎(25c以下)在搭配時都如此容易。”
BikeRumor.com的編輯 Jordan Villella提到，”CADEX 50 Ultra在爬坡時就像是一組爬坡輪，但在平路巡航的時候，卻又像更高框的輪組，效果就像是你多了一個變速檔位的感覺。輪組能將速度良好的傳遞，這在下坡過彎時尤其明顯，我覺得我在過彎時沒有損失任何一點時間，甚至還覺得更快了一點，輪組的剛性表現完整的維持了整個動能傳遞。”
Cycling Weekly的Kristin Jenny則是特別提及CADEX輪圈與外胎搭配上的空力效果，她說:”CADEX Aero空力外胎在安裝後會呈現橢圓外型，這讓整個外胎及輪組系統呈現良好的空力外型，不會在輪組邊緣有額外’溢出’的擾流產生。”
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