Matthews所贏得的這場充滿爬坡且長達201公里的魁北克大獎賽，是加拿大唯二的兩場UCI世巡賽之一，而Matthews在最後關頭所擊敗的Biniam Girmay，在7月份的環法賽還曾贏得三個單站勝利及積分冠軍綠衫。
儘管魁北克大獎賽的總爬升多達2976公尺，每一圈有4段短坡，共需騎乘16圈，但Matthews依舊選擇了CADEX 50 Ultra輪組系統和CADEX Aero一體把，因為他知道這在他最後的衝刺時將具備關鍵的空力效果。同時，他也選擇了CADEX AMP坐墊來幫助他完成比賽。
在比賽的最後幾公里，賽前的熱門冠軍選手Tadej Pogacar（UAE Team Emirates）和衛冕冠軍Arnaud De Lie (Lotto Dstny)在蒙特·杜·福爾最後1公里爬坡的起點發起進攻，但他們被追回。Matthews在平均坡度4%的爬坡中保持了良好的位置，當集團從道路右側轉向左側時，他維持在右側並完美地把握了衝刺時機。他在最後的250公尺上坡發動衝刺，擊敗了Girmay，而法國的Rudy Molard獲得第三名。
“我知道今天很艱難，所以我猜沒有人在衝刺時真的還有力量，” Matthews說。“所以當車隊都移到左側時，我看到了一個在右側開啟衝刺的機會。我猜沒有人預料到有人會這麼早開始衝刺。我知道我今天的力量沒達到最佳狀態，但我有一個非常長的衝刺，我知道我有能力進行15到20秒的衝刺。”
這次勝利代表著Matthews第三次贏得魁北克大獎賽，此前他在2018年和2019年獲勝。這也是自2017年以來，Matthews連續第六次站上魁北克大獎賽的頒獎台。
“大概無法用言語表達這對我的意義，” Matthews說。“賽季開始時，我在古典賽表現很好。從那時起，直到現在，一切都沒有真正順利。現在回到這裡，一個我非常熟悉的比賽，贏得我的第三個魁北克大獎賽，對我來說是最特別的比賽之一，因為我認為這裡可以說是有著最強的參賽陣容。”