挪威選手布魯門菲爾特(Kristian Blummenfelt) 使用 CADEX Tri 鐵人三項車架組，搭配新款 CADEX Max碟輪和 CADEX 空力四刀輪，贏得了他職業生涯中的第四個 IRONMAN全距離賽事冠軍。頒獎台上的其他兩位選手，西班牙選手安東尼奧·貝尼托（Antonio Benito） 和 美國選手魯迪·馮·伯格（Rudy Von Berg），也同樣是 CADEX 的贊助選手。
這場勝利對布魯門菲爾特來說是再一次重返巔峰，因為他在 2024奧運的表現不如他在 2021年那般出色。2021 年，他成為首位在同一年內贏得 IRONMAN 世界冠軍和奧運金牌的鐵人三項選手。
這場於4月27日在酷熱的伍德蘭茲（The Woodlands）舉行的 IRONMAN Texas 同時也是北美錦標賽，是 2025 年IRONMAN Pro 系列賽的第四站，也是該系列賽在北美洲舉行的首個全距離賽事。
在伍德蘭茲湖3.8公里的游泳項目後，25 位男子選手在差不到一分鐘的時間內陸續上岸。澳洲選手卡梅倫·沃爾夫（Cameron Wurf）在哈迪公路（Hardy Toll Road）進行的 180公里自行車賽段中取得領先，並以 3 小時 53 分 32 秒創下新的 Ironman 自行車賽段紀錄。
進入跑步賽段後，布魯門菲爾特迅速縮小了差距，只有貝尼托跟上了這位挪威選手。代表 BMC Pro Triathlon 車隊參賽的貝尼托在前8公里跟上了布魯門菲爾特的配速，但在布魯門菲爾特開始加速後，就單獨在跑步賽段中保持領先。
布魯門菲爾特最終跑出了2小時34分03秒的路跑成績，並以7小時24分20秒的總時間贏得比賽，打破了德州賽道的紀錄。貝尼托以8分03秒之差獲得亞軍，馮·伯格則以落後冠軍9分06秒的成績獲得第三名，這使得頒獎台成為 CADEX 選手的慶祝舞台。
這是布魯門菲爾特自2024年8月贏得歐洲錦標賽以來的第一個Ironman冠軍。這場勝利也洗刷了他在4月5日的Ironman 70.3 Oceanside比賽中因爆胎而僅獲得第 15 名的遺憾，儘管他在那場比賽中跑出了驚人的1小時07分19秒的半程馬拉松成績，同樣也創下了新的賽道紀錄。
布魯門菲爾特說：「我感覺非常好，尤其是前 25 公里——最後 7-8 公里開始變得非常艱難。即使在炎熱的天氣下，我也感覺很穩定。我很高興自己能夠克服自行車賽段結束時的感覺，因為我的股四頭肌好像要開始抽筋了。」
「如果撇除在Oceanside的爆胎不談，我覺得我的狀態還不錯，只是沒能拿到積分比較可惜。今天能夠拿到5000分的積分，我認為這是更加關鍵的，因為相較於參加另一場70.3的比賽，要重新回到Ironman賽事是更具挑戰性。我對今天的勝利感到非常高興。」
