沒有比IRONMAN賽場更適合驗證輪組空力性能的地方，在180公里的賽道上，獨自的對抗風阻，無法跟車，也沒有隊友，由奧運冠軍與IRONMAN世界冠軍Kristian Blummenfelt實際驗證，全新CADEX 空力碟煞碟輪系統是CADEX有史以來打造過最快的輪組。經歷無數風洞實驗後找到最空力的輪組外型；全新R3-C40花鼓搭載陶瓷培林，相較前一代花鼓減低30%的磨擦阻力；輪圈內寬來到22.4mm的無框鈎輪圈，搭配無內胎系統能降低滾動阻力，增強胎壁的支撐性，並獲得更好的操控性。每一項小細節的改變，帶來的是世界冠軍等級的空力效益、騎乘效率和操控性能。

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絕對速度

CADEX ＴＴ 輪組搭配全新的無內胎外胎，可節省7 瓦的空氣動力學優勢。

絕對效能

CADEX TT  輪組採用優化的碳纖維複合材料製程，在傳動和側向剛性重量比有顯著的效能，原廠搭載陶瓷培林的第三代花鼓 R3-C40 技術，確保每一瓦的踩踏功率立即反應 。

絕對信心

全新的HOOKLESS車圈與更寬的 22.4 mm內竟寬度、增強結構平衡的不對稱輪圈以及碟煞設計，CADEX TT 碟煞輪組提供給騎士最大的信心支持和操控性。

科技新知

非對稱碟輪結構

獨特的非對稱碟輪結構，能強化傳動測/非傳動測的結構平衡。

陶瓷培林

更加堅固耐用的CADEX陶瓷培林，比一般金屬培林提升50%的滑順度，提供騎士無與倫比的騎乘效率。

無鈎輪圈設計

使氣流能順暢通過胎壁及輪圈側面，與一般有鈎輪圈相比，減少空力損失。另外，特殊的製程創造出連續碳纖維結構，更大幅強化了輪組耐用度！

優化碳纖製程

以超輕量18K碳纖打造出高剛性且穩定之輪組結構，擁有業界領先的扭轉剛性與側向剛性。

R3-C40 空力花鼓

CADEX第3代低摩擦阻力花鼓，外型上進行空力優化，內部結構則以陶瓷培林搭配40t棘齒設計。