為了面對崎嶇道路、礫石路面和更多充滿挑戰的地形而生，超輕的輪組重量提供絕佳的爬坡與加速優勢，CADEX AR 35能滿足騎士征服所有艱困惡路的野心。更寬的輪圈內寬、領先業界的無框鈎設計，帶來更好的操控性；全新的60齒棘輪設計帶來更即時的加速反應，而滑順的陶瓷培林則讓騎士維持高速騎行，充分的傳遞踩踏動能。

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超靈敏加速反應

全新精密花鼓設計，獨家60齒棘輪搭配耐磨扁平彈簧，提供最即時的加速踩踏反應，滑順的陶瓷培林更增進爬坡、加速和衝刺時的騎乘效率。高張力碳纖輻條與獨家動態平衡編輪技術(DBL)大幅提升輪組側向剛性與動能傳遞，打造同級最佳的剛性/重量效率比。

更寬，更穩

無框鈎技術的應用，使外胎在安裝後能達到最佳的外胎輪廓，不僅能增加外胎於過彎時的側壁支撐性，也使外胎中線的接地面以更寬、更短的形狀呈現，進而擁有更低滾動阻力。25mm的輪圈內寬設計在與28-45mm的外胎搭配上更臻完美，能以更低的胎壓提供騎士更好的操控自信。

重量更輕，結構更強

CADEX AR 35以連續碳纖技術、精準強化碳纖疊層技術打造結構更強的無框鈎輪組，僅僅1270 g的重量，卻達到媲美登山車XC輪組的耐衝擊能力。

CADEX獨家花鼓技術

全新AR 35輪組花鼓較上一代花鼓，有兩處突破性的提升。R2-C60後花鼓以獨家的60齒棘輪與扁平彈簧設計，提升棘齒咬合速度，提供更靈敏的加速反應。前輪花鼓則為一體式軸心，重新整合設計的側蓋軸承等零件，有效提升整體花鼓剛性。

科技新知

空力碳纖輻條

專門設計的空力造型碳纖輻條，展現優異的空力表現，讓輪組在風中具有出色的穩定性，且達到極致輕量！

無鈎輪圈設計

使氣流能順暢通過胎壁及輪圈側面，與一般有鈎輪圈相比，減少空力損失。另外，特殊的製程創造出連續碳纖維結構，更大幅強化了輪組耐用度！

一體式貫通軸前花鼓

CADEX一體式貫通軸前花鼓設計，重新整合設計側蓋軸承等零件，有效提升整體花鼓剛性，更增強貫通軸的強度，提供更佳的側向剛性。

R-Drive花鼓系統

R-Drive花鼓系統內部使用類鑽石鍍層和全新防塵蓋設計，提升輪組的使用壽命，而60齒的棘輪與優化的彈簧設計，能加速棘齒咬合，提供最即時的動能傳遞與加速反應。

動態平衡編輪技術(DBL)

動態平衡編輪技術確保輻條在騎乘時時可以獲得最佳的張力，從而獲得出色的傳動剛性和騎乘效率。

精準強化碳纖疊層技術

透過以高強度碳纖布強化最必要的結構，以最輕量化的方式打造出業界最佳的剛性與強度，及無與倫比的舒適性。

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