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在 Gravel 礫石賽道上，多變的地形是區分『高速』與『極速』的關鍵。全新 GXR 輪胎在平坦路面展現極致高效，並在鬆軟路況下展現強悍抓地力。憑藉吸震順暢的胎內簾紗層、高速滾動的中央胎紋以及精細的兩側胎塊，為您在各種路面帶來速度與抓地的完美結合。

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碎石路面的純粹速度

流線型的中央胎紋能極大化降低在泥土地與鋪裝路面上的滾動阻力；而 45c 與 50c 的高胎容設定，則支援更低的胎壓，進而提升在混合地形上的效率。 與 CADEX GX 40c 相比，GXR 45c 每條胎可減少 1.52 瓦的滾動阻力（每台車共可省下 3.03 瓦），讓您在高速碎石路段維持更高的持續速度，並在不同路面切換時享受更平順的過渡體驗。

兼顧競賽與休閒騎乘的抓地性能

優化的胎塊幾何設計，在鬆散碎石、沙地及多變路面上，都能為通過彎道與斜坡地形提供可安心的循跡抓地力。170 TPI 的細緻高韌性簾紗層能完美順應地形起伏，在不增加滾動阻力的前提下，維持穩定的接地面積與擁有優異的操控感。

為長距離與耐久而生

雙層防護系統結合了中央胎紋下方的Race Shield+ 防刺層，以及強化的 X-Shield 胎壁，能有效防止割傷、穿刺與磨耗。這種全方位結構，不僅提升了競賽環境下的耐用度，同時仍能維持輕量化與順暢的騎乘路感。

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