CADEX Tri打破既有的傳統與常規,不斷的突破理論,挑戰極限,由世界最頂尖的鐵人選手共同開發、設計並驗證,CADEX Tri把鐵人三項競賽提升至全新境界,幫助Kristian Blummenfelts拿下Ironman世界冠軍,並突破被視為不可能的SUB7障礙。全新的車架外型設計,帶來前所未見的空力效率;整合於下管的補給系統,使能量補給與補水變得更為容易;只需要簡單的工具,就能輕鬆調出超過1000種以上的角度設定,使每個選手都能更輕鬆的調整至最適合自己的騎姿,在連續幾小時的比賽中達到動力輸出、空力以及舒適性上的最佳平衡。

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個人化設定

CADEX Tri三鐵車架在開發時的第一宗旨,就是要讓全世界所有的鐵人選手都能輕鬆的調整到屬於自己的最佳騎乘幾何。CADEX Tri的開發工程團隊蒐集了無數頂尖三鐵選手的騎乘幾何數據,而根據他們的數據,CADEX團隊開發了5種車架尺寸,以滿足不同身材比例選手的調整需求。

耐久形空力

要贏得比賽或打破自己的最佳紀錄,不能只在風洞測試中有漂亮數據,而是要能在三鐵賽場上為選手帶來真實的空力效益。CADEX Tri車架的各種管件造型上以空力成型技術打造,透過CFD模擬流體力學和風洞實測,確保每一處管件都具備最佳的空力造型,包含獨特的刀鋒狀寬肩前叉、水平後上叉和其他每一處的空力管件,當然還包括方便選手調整,以維持180公里空力騎姿的車架設計,CADEX Tri為選手帶來的是能在真實比賽中兌現的空力效益。

賽事裝備完美整合

能量補給與水分補充是選手能否在比賽中保持競爭力的一大關鍵,於是CADEX Tri便將補給系統完美的融入車架當中。取消上管並加大下管的獨特設計,使得選手在保持空力騎姿下依舊能方便的補給能量及水份,甚至連維修工具都能完美的隱藏其中。

全能效率

以CADEX引以為傲的精準強化碳纖疊層技術打造,在關鍵部位以最高等級的T1000碳纖布強化剛性,使CADEX Tri車架在踩踏與扭轉剛性大幅領先其他品牌的同時,重量也僅僅只有4577公克。當一台三鐵車擁有超廣的可調範圍、耐久的空力設計、完美的賽事補給整合系統,代表著選手輸出的每一份力量,皆以最有效率的方式轉化為前進的速度。

移地比賽的最佳解答

移地訓練或比賽就是三鐵生活的一部分,所以CADEX Tri在開發時便盡可能的減少打包時需要拆裝的零件;而隨車架附贈專為CADEX Tri設計的Topeak攜車箱,除了採用四向輪讓移動更加輕鬆,箱內也包含了CADEX Tri專用的保護套及能當作維修工具架使用的車架固定座。

科技新知

空氣動力造型科技

空氣動力造型科技確保每一處造型都能達到最佳的空力表現。

CADEX X Sync 共同開發專屬配件

CADEX 與 Sync 共同開發專屬配件,提供選手最舒適的肘靠與延伸把設定,使選手能在長途賽事中持續維持空力騎姿。

賽事裝備完美整合

CADEX Tri獨特的車架造型設計 - 取消車架上管並加大下管 - 能將補給盒、水袋與維修工具完美整合於車架中,使選手在補給時依舊能維持低風阻的空力騎姿,而位在下管中央的水袋補充孔,也使選手在賽事中能快速補充袋中的水量。