科技新知
CADEX科技運用
科技新知
高階碳纖鍛造技術
採用最先進的高壓成型工藝打造出擁有超強剛性的兩件式座墊主體，實現支撐性和舒適性的完美平衡。
空力碳纖輻條
專門設計的空力造型碳纖輻條，展現優異的空力表現，讓輪組在風中具有出色的穩定性，且達到極致輕量！
陶瓷培林
更加堅固耐用的CADEX陶瓷培林，比一般金屬培林提升50%的滑順度，提供騎士無與倫比的騎乘效率。
無鈎輪圈設計
使氣流能順暢通過胎壁及輪圈側面，與一般有鈎輪圈相比，減少空力損失。另外，特殊的製程創造出連續碳纖維結構，更大幅強化了輪組耐用度！
一體式貫通軸前花鼓
CADEX一體式貫通軸前花鼓設計，重新整合設計側蓋軸承等零件，有效提升整體花鼓剛性，更增強貫通軸的強度，提供更佳的側向剛性。
精準強化碳纖疊層技術
透過高強度碳纖布強化在最必要的結構處，以最輕量化的方式打造出業界最佳的剛性與強度。
R-Drive花鼓系統
R-Drive花鼓系統內部使用類鑽石鍍層和全新防塵蓋設計，提升輪組的使用壽命，而60齒的棘輪與優化的彈簧設計，能加速棘齒咬合，提供最即時的動能傳遞與加速反應。
動態平衡編輪技術(DBL)
動態平衡編輪技術確保輻條在騎乘時時可以獲得最佳的張力，從而獲得出色的傳動剛性和騎乘效率。
CADEX X Sync 共同開發專屬配件
CADEX 與 Sync 共同開發專屬配件，提供選手最舒適的肘靠與延伸把設定，使選手能在長途賽事中持續維持空力騎姿。
一體式座弓
讓座弓連接底殼的位置向後移至坐墊尾端，而非主要支撐騎士重量的常見壓力點，而座弓的形狀也有助於消除道路所帶來的振動，另外在減少了座弓與底殼重疊接合的區域後，更是讓坐墊達到最佳輕量化。
低摩擦阻力花鼓
精密加工的花鼓結構大幅減少軸承摩擦，搭配優化設計過的花鼓殼完全發揮 DBL 動態平衡編輪技術所帶來的高剛性，創造出具有超低滾動阻力且優異傳動效率的超效能輪組。
一體式花鼓設計
將CADEX超空力碳纖輻條與空力花鼓耳整合為一體式設計，並將輻條另一端設計於輪圈當中，確保每根輻條皆能夠保有獨立的張力調整範圍。
一體碳纖成型技術
CADEX開發團隊採用高端一體碳纖成型技術，免除傳統對接式膠合製程所增加的重量，超越市場頂級公路車把手，達到超輕量與高剛性兼具的極致性能
最佳氣流傳導
21mm的輪圈內徑，讓氣流順暢的從輪胎側壁到車輪通過，提供無與倫比的空氣力學。
G3D 螺旋體結構3D列印技術
透過 3D 列印螺旋體結構，得以在坐墊各區域實現精確的密度變化，針對關鍵壓力點進行最佳化的支撐和舒適度調整，並在兼顧性能的同時，極致輕量化。
輕量化高密度泡棉
輕量化的高密度EVA泡棉，以超強的回彈效果及吸震性，提供騎士最耐久的支撐性。
減壓微粒科技
在騎士坐骨接觸坐墊的兩側區域，配置了可以自由流動的ETPU減壓微粒，以緩解坐骨壓力點並將壓力分散至更大的接觸面積，從而獲得更佳支撐性且更舒適的騎乘體驗！
精準強化碳纖疊層技術
透過以高強度碳纖布強化最必要的結構，以最輕量化的方式打造出業界最佳的剛性與強度，及無與倫比的舒適性。
R3-C40 空力花鼓
CADEX第3代低摩擦阻力花鼓，外型上進行空力優化，內部結構則以陶瓷培林搭配40t棘齒設計。
CADEX R3-C48空力花鼓
CADEX第三代低摩擦阻力花鼓，以48齒的棘齒提升棘輪咬合速度，加上空力外型設計，提升騎士無論在爬坡或衝刺時的加速表現。
賽事裝備完美整合
CADEX Tri獨特的車架造型設計 - 取消車架上管並加大下管 - 能將補給盒、水袋與維修工具完美整合於車架中，使選手在補給時依舊能維持低風阻的空力騎姿，而位在下管中央的水袋補充孔，也使選手在賽事中能快速補充袋中的水量。
RACE SHIELD 輕量化防刺層
Race Shield輕量化防刺層採用獨家的超輕量防穿刺Kevlar®材料製成，在不影響路感與速度表現下，具有絕佳的防穿刺表現。
RACE SHIELD+ 輕量化防刺層
Race Shield+輕量化防刺層採用獨家的超輕量防穿刺Kevlar®材料製成，在不影響路感與加速性能的表現下，能比原先的Race Shield提升34%的防穿刺表現。
模內碳纖表面完妝技術
先進的碳纖製程技術，能將輪組表面的圖形設計於模具內成型時一併完成，省去不必要的額外碳纖加工或圖形加工。
RR-S AR低滾阻膠料配方
以RR-S低滾組膠料配方為基礎，RR-S AR(All Roads)以征服所有路況為目標，不僅能保有原先的滾動效率，同時能提供更佳的抓地力和耐磨性，讓騎士在面對濕滑路線與惡劣路況時能有更好的操控性。
RR-S低滾阻膠料配方
專為一級選手追求極致速度與抓地力所調配的先進二氧化矽膠料配方，與一般公路外胎的膠料相比，RR-S具有明顯更小的滾動阻力，並且在轉彎時具有較佳的抓地力，這個差異在潮濕路面騎乘時更是顯著。
240 TPI 超舒適簾紗技術
240TPI超舒適簾紗技術，提升騎乘舒適性，降低外胎滾阻及外胎重量。
超空力碳纖輻條
超輕量的高張力CADEX空力碳纖輻條提供同級最佳的側向剛性與空力效果，即使面對側風依然提供出色的操控穩定性。
SRC 超舒適簾紗技術
單層結構的SRC (SUPPLE RACE CASING)超舒適簾紗技術，以超輕的重量提供極其舒適的騎乘體驗和出色的滾動效率！
超輕碳纖複合材質
以輕量化的設計打造出高剛性的空力輪組，創造難以匹敵的加速與極速表現！
多功能彎把設計(VCP)
8度的內旋角和3度的外展角，並在把手尾端延長40mm長度，使騎士在面對所有路況下皆能擁有穩定的操控性能。